談談科學技術（2）——科學是技術的源頭

作者：南泥灣

2．科學和技術的聯繫

考察科學與技術的相互關係，就不難發現，科學和技術既有區別又有聯繫。

1）科學與技術的區別

科學是對各種自然現象的理論性解釋，滿足好奇和應用性是動力，追尋某種現象的原因、獲得知識為主要目的。而技術是用來解決實際問題的操作性知識和工藝，應用為主要目的，對某種現象的原因並不特別感興趣。當然，這並不否認科學可以有實用性，而技術可以有體系。

從事科學研究的人稱為科學家和實驗員，前者思考出思路，後者動手，基本不出思路。重大發現的人稱為大科學家。從事技術的人稱為發明家、工程師或技術員，第一個做出某種技術或裝置的稱謂發明家。

2）科學是技術的主要知識源頭

問渠哪得清如許，為有源頭活水來”，用南宋朱熹的這句千古名句說明技術對科學的依賴關係十分貼切。

技術不是無本之木，發展嚴重依賴於知識和工藝。人類的知識從哪裡來？來自觀察，思考和實驗所得倒的知識，即科學。

知識分簡單常識和普遍性規律認識。古代人們獲得科學的方法是直接觀察和初步思考，通過歸納總結獲得簡單知識，也可能是零星的知識和經驗的歸納匯總。例如中國民諺：“日暈三更雨，月暈午時風”等氣象經驗總結，有合理性的一面。普遍性規律認識就不同了，將技術的應用範圍大大地擴展了。比如，誰都知道，樹上結的蘋果可以吃，動物也知道，但只有牛頓發現了萬有引力定律。

簡單知識可以通過一般觀察獲得，也會指導一定的技術的出現，在簡單知識層面上加上簡單工藝可以發展出簡單技術。例如：木頭能浮於水，那麼在大的木頭中間挖個洞就成了載一個人的獨木舟。再將多塊木頭並排就成了木筏，可以載3-4人，適合沿溪乘坐和小河橫渡。如果將多塊木頭彎曲並加固就出現了木船。其他如載人的車：馬車、牛車，馬拉戰車也是這個思路，技術就停止在這個層面了。

一般地，科學發現在前，技術發明在後。1831年，英國法拉第發現電磁感應，次年法國畢柯綏就做出了發電機。兩年後德國的赫里蒙發明了馬達。陰極射線在電場能夠發生偏轉，這個科學發現結果導致了我們現在傳統CRT電視的出現。要是沒有電的發現，現代生活無法想象，只有像美國賓州阿米西人一樣告別電器，回到古代的生活。

在古代，由於工藝的限制，技術主要來自觀察和思考。隨着科學技術的發展，工藝的改善，技術越來越複雜。這時，複雜的規律性認識大多只能來自實驗研究。沒有科學的規律發現，現代技術只能是簡單技術，或是無本之木。穿牆屁的錯誤在於沒有看到技術對科學的依賴關係，所以說科學是技術的知識源頭。

3）科學和技術的互動

驅動科學發展的動力，除了人們的好奇心，主要來自技術應用的需要。當科學技術發展到一定水平，技術的改進已經不是個人經驗的積累所能承擔，必需有更新的知識和實驗來支持，這樣技術的需要又促進科學的發展。

2006.9.5