對我們這些海漂族而言，回國主要的交通工具還是打的。我這人從來不甘寂寞，沒事就和的哥們聊天胡侃。我發現他們的話題主軸不外乎有兩個，一嫌柏油路質量太差，結論是剛修好不長時間就又變得坑坑窪窪了。而每次修路必然影響正常的交通，造成堵車現象，開車的和乘車的都不開心。

我好奇地問他們，難道中國現在的瀝青質量還不過關? 他們好像看外星人似的看着我，當確定我不是有意賣乖後才繼續說:
 "偷工減料貝，不然當官的從哪裡賺錢? 你還不曉得吧，扒路時可以貪一筆，鋪新路時再貪一筆，里外都賺錢。"

連老百姓都知道的為官之道，當官的更是瞭然與胸。

另一個是油費總漲價，我說這是世界大環境造成的，受害的不單是中國。我這次回國還發現和去年相比現在無論是出租車還是私家車都更遵守交通規則了，不是他們覺悟提高了，而是到處都有監視器。你可以違規，但罰款很快就會寄到家裡，少則一百，多則上千，還要扣分，去學習班，幾次下來就知道怕了。即使再有錢，也是錢的奴隸，真正不在乎自己的腰包肥瘦的人在這個世界上少之又少，而且越有錢的人一般來說就越是摳門。要不然這世界上，哪裡來的那麼多守財奴呢? ！不是還有句老話嘛，窮大方，還真是的，很多窮人遇事還真就不那麼計較。
 
當然也有人抱怨，嚴打後小姐少幾乎看不到了，客人也相應少了許多。看來他們想多賺錢，還真少不了小姐這一社會資源，這就叫物種互補，相互依存，生態平衡。哈哈，有一利就有一弊。


我發現，有時打的還不如坐地鐵來的快，又經濟實惠。現在我們那座城市已經建成兩條地鐵線，在很多程度上緩解了交通擁擠現象，也給普通百姓出行帶來了便利。我做過兩次，比北京地鐵漂亮多了。裡面舒適，乾淨，服務態度也好，可能是我趕上正提倡的微笑乘地鐵運動的緣故，要麼就是精神文明建設真起作用了。但坐公車就得當心，雖然給老人讓座的好人好事屢見不鮮，但某天我看當地新聞時，就有則關於兩個中年婦女在不同時間段里被公交車的車門夾住後跌傷送醫院治療的報導。
 

堵車現象在中國已是常態，不光是的哥們怨聲載道，就是我一個短期回國度假的人也受不了啊！