早在今年初，日本沖繩縣石垣市議會議員仲間均、仲嶺忠師在內的4人就曾登上釣魚島

　　原題：中國官方提出嚴正抗議 日本政府試圖糊弄過關

　　日議員再登釣魚島挑釁中國

　　日本沖繩縣石垣市兩名議員5日登上釣魚島，這與中國保釣人士4日到釣魚島宣示主權只差一天。美聯社認為登島之舉給敏感的釣魚島爭端火上澆油。中國外交部6日提出嚴正抗議，不過，日本輿論似乎未來得及炒作此事，而日本政府試圖以“個人行為”糊弄中國的民意反彈。就在同一天，石垣市市長中山義隆拜見石原慎太郎，討論釣魚島的生態問題，石原也稱要“在釣魚島上建漁業加工廠”。日本學者仲村澄世表示，“石原們”的政治秀不斷挑戰着中日關係的底線，讓兩國關係變得一壞再壞，日本前外交官甚至有些誇張地稱中日關係“時光倒流至甲午開戰前”。在旅日學者庚欣看來，日本的這種躁動不會長久並激化，因為日本政府知道日中關係的重要性，美國也不會答應地區平衡遭到破壞。

　　“政府管不住議員的腳，更管不住老百姓的嘴”

　　“日本右翼分子的非法行徑嚴重侵犯中國領土主權，中方已向日方提出嚴正交涉和抗議。”中國外交部發言人劉為民6日在例行記者會上用這番話告誡在釣魚島問題上肆無忌憚的一些日本議員。而據日本共同社6日報道，沖繩縣石垣市議員仲間均等二人登上尖閣諸島(即中國釣魚島)的北小島。仲間均等人乘坐漁船駛進釣魚島周邊海域後跳入海中，5日下午3時45分左右，日本巡邏船發現他們登上了北小島，約一個半小時後二人返回漁船，並於6日凌晨回到石垣漁港。

　　6日，負責巡視釣魚島海域的日本第11管區海上保安本部向《環球時報》記者證實了登島一事。該部負責人表示，他們7月4日曾發出警告，但最終未能阻止仲間均等人登上北小島。按照日本法律，這些登上釣魚島的人可能觸犯了禁止進個人領地的規定。第11管區海上保安本部有關負責人說，雖然他們可能觸犯了上述法律，但海上保安廳不能對他們登島進行干涉，只能由警察來管，但至今沒有警方與第11管區聯絡。

　　北小島是釣魚島的附屬島嶼，位於釣魚島以東約5000米處，該名稱為2012年3月3日國家海洋局公布的中國釣魚島及其附屬島嶼的標準名稱。今年3月，日本擅自將釣魚島附近的“北小島”劃為國有財產。日本TBS電視台6日報道稱，仲間均對記者說，登島的原因是“看到北小島上有大量的鳥類生存，那無論如何都有必要調查，於是自己做主登島了”。

　　但仲間均的解釋顯然是在避重就輕。日本JCC新日本研究所副所長庚欣6日對《環球時報》表示，仲間均等人的登島行為其實是在與東京都爭着搞“表演秀”。他表示，最近挑起中日關係糾紛的大都是日本地方政治人物。這是因為這些地方政治人物是直接選舉產生的，為了支持度他們不斷挑起事端，放開鬧事，卻不用承擔外交責任。這導致日本政壇上有一股風氣，即比着看誰對外說得更強硬，為拉選票而炒作民粹，搞政治表演秀。

　　日本研究亞太地區國家關係的自由學者仲村澄世認為，“石垣市的議員這次又可以借登上釣魚島提高知名度和支持率了”。他告訴《環球時報》記者，東京都知事石原慎太郎推行的購買釣魚島計劃日本全國皆知，要是石原登了釣魚島還不顯奇怪，倒是這些名不見經傳的議員和石垣市真是緊緊抓住釣魚島這個機會，每隔一段時間就挑起中日間的口水仗，讓中日間關係變得一壞再壞。不管是石垣市還是整個日本，都有着比釣魚島更加緊迫的問題要解決，但“石原們”只想盡辦法利用釣魚島問題提高政治聲望，煽動民眾抵制中國的情緒。

　　BBC的報道認為，此舉系對7月4日“世界華人保釣聯盟”乘漁船接近並繞行釣魚島約5小時事件的報復，而日本官方和輿論也低調報道，則可能與7月4日事件與台灣當局有關，日方不願把事情弄大，破壞日台關係。法新社分析稱，中日島嶼爭端導致兩國關係繼2010年9月的釣魚島撞船事件之後又陷入新低谷。中日對釣魚島主權歸屬的爭端由來已久，且台灣也牽扯其中，此次日本政客登島事件勢必令局勢更緊張、更複雜。

　　東京和石垣市政府都以仲間均的“個人行為”淡化處理登島事件。“就中日島嶼爭端而言，即便日本政府並不想在這個時候把日中關係激化，可政府管不住議員的腳，更管不住老百姓的嘴。”英國皇家國際關係研究所日本問題專家約翰？?斯文森賴特6日對《環球時報》表示。“中日圍繞釣魚島最終難免一戰。”香港《太陽報》6日援引日本外務省前條約局局長東鄉和彥早前的話稱，日本對華諜戰早已開打，為即將到來的中日海上對決搜集情報信息，日本積極備戰，如同時光倒流至當年甲午開戰前夕。在英國《泰晤士報》看來，日本如果不想放棄與中國各領域的合作，唯有停止在釣魚島問題上激怒中國。《韓國時報》稱，中國和日本都在積極開拓自己的海洋資源，兩國現在陷入到“死拼”狀態。韓國在關注這類主權問題複雜的爭鬥中如何能爭取自身權益。

　　石原要在釣魚島開辦加工廠

　　這已經不是仲間均等右翼議員第一次登釣魚島了。今年1月3日，日本第11管區海上保安總部(那霸)的巡邏船發現仲間均等3人登上釣魚島。約20分鐘後，石垣市議員仲嶺忠師也登島。仲間均還在2010年中日發生撞船事件後，登上了釣魚島的南小島。

　　仲間均不是登釣魚島的第一個日本政客。1997年5月，西村真悟登上釣魚島，以日本第一個登上釣魚島的國會議員名聲大噪。此外，“日本青年社”曾於1978年在釣魚島上設立了燈塔，2003年8月25日為了檢修燈塔而再次登上釣魚島。

　　至於中國方面，1996年9月26日，“全球保釣華人聯盟”首領陳毓祥帶領香港抗議者乘坐“保釣號”到達釣魚島，陳毓祥率領5位突擊隊員躍身入海游向釣魚島，陳溺水身亡。同年10月香港保釣人士再次成功登島。2004年3月24日，7名大陸民間保釣志願者首次登上釣魚島。

　　仲間均等人會不會受到嚴厲處分？《環球時報》記者6日就此致電石垣市八重山警察署，該署回答不知道有關情況。這說明石垣警方還沒有就上島人員的行為進行追究。《沖繩時報》報道說，日本政府發言人藤村修官房長官在5日的記者會上卻表示，“知道(仲間均等人上島)這件事。接到報告說按照當地法令採取了適當的處理(方法)。”日本海上保安廳6日告訴《環球時報》記者，仲間均等人是否上島不屬於他們的管轄範圍，海上保安廳只負責海域上的違章違法行為。比如他們沒有漁業執照卻乘坐漁船，或者他們乘坐的漁船已經來到了不該到達的海域等。記者詢問第11管區海上保安本部有關負責人，如果仲間均沒有漁業執照卻乘坐漁船就是違法，他們有執照嗎？該負責人回答，他們沒有確認仲間均等人是否擁有漁業執照。

　　在庚欣看來，日本的法律規定禁止個人擅自登陸釣魚島，但這些年來仲間均等人多次登島，並未受到嚴肅處罰，此次不會例外。他表示，這是由於日本政府現在支持度很低，對外表現出強硬立場的政治人物往往得到民意支持，政府不敢冒着得罪輿論壓力的風險來處罰這些焦點人物。

　　這也促使日本部分政治勢力愈發肆無忌憚。日本《德島新聞》報道說，日本德島縣議會在6日上午通過決議，要求日本政府強化對釣魚島海域的警備，並制定相關法律。同一天石原慎太郎在記者會上稱，對於購買釣魚島計劃，當初預定是在明年4月完成，但是現在打算在年內完成。日本沖繩縣石垣市市長中山義隆6日還訪問了東京都政府，向石原慎太郎捐贈了50本關於釣魚島生態的書籍，希望東京都在購買釣魚島以後能夠用得上這些書籍。據日本《讀賣新聞》6日報道稱，東京都打算在購買了釣魚島之後，在釣魚島上開辦漁業加工廠。

　　仲村澄世說，他很想問一下：釣魚島能夠給日本帶來多大的經濟利益，能將日本經濟從負增長拉回到景氣狀態嗎？這些政治家們不通過正常渠道爭取領土主權，而是過度渲染和挑動釣魚島危機讓日中關係一再緊張，讓國民在釣魚島問題上喪失應有的冷靜，這才是日本的不幸。

　　日中對立的躁動期

　　島嶼爭端似乎讓日本陷入困境。俄總理梅德韋傑夫視察完日俄爭議島嶼後，日俄之間的領土爭端也再次升級。俄新網5日報道說，“統一俄羅斯”黨下屬的“青年近衛軍”建議對南千島群島進行更名，賦予其俄語名稱。俄羅斯漁業署署長克拉伊尼表示，俄將在南千島群島修建8家漁場。

　　斯文森賴特對《環球時報》表示，最近幾年來，島嶼主權之爭不斷出現在亞洲，的確成了西方報紙上亞洲新聞的常見內容，究其原因，他認為這還是亞洲各國眼下在經濟發展的快車道上，都想占據蘊含豐富能源礦產資源的島嶼。

　　今年是中日邦交正常化40周年。在庚欣看來，在這個特殊時期內日本有人頻繁挑起島嶼糾紛等事端，表明日本部分人對中國缺乏善意。仲村澄世表示，日中之間的對立現在進入一種躁動時期，真正的原因是日本第二經濟大國的位置被中國奪得了。問題是，日本的現狀需要借中國經濟增長之勢重振經濟，希望日本能出現一個有全局眼光、能制定正確的對華政策的政治家，將中日關係走到正常良性發展的路上。