7月6日一架韓國亞洲航空公司一架波音777－200型客機在美國舊金山國際機場降落過程中發生事故，燃起大火，造成兩位國人死亡，很多人受傷的慘劇。好啊好啊在這裡向死者和家屬表達衷心的哀悼和慰問，對傷者表達衷心的同情和慰問，希望傷者儘快康復。

在這起不幸事件中，據報道坐在機尾第39排的阿里巴巴總監徐達和夫人拿着行李成功地逃脫了性命，另有照片顯示一位身着綠色衣服的中年婦女拖着行李成功地逃了命，這竟然遭到了很多人的譴責，好啊好啊感到十分不解。

固然，在乘坐飛機時，諸如好啊好啊這般草民，我們都被教導過在意外災難發生後，逃命要緊，人命重於一切，不僅自己的性命如此，他人的性命同樣重要，我們要在最可能的有序情況下，不攜帶任何多餘的東西，甚至拋掉鞋子等多餘的東西，花費最短的時間，在乘務人員的指揮下，利用充氣滑梯逃命······。說真的，好啊好啊舉雙手贊成這份無數革命或反革命先烈們用鮮血和生命換來的教訓而成的規則。

面對這幾位拖着行李逃命的成功者，更有民航業內人士指出，緊急撤離速度是以“秒”計的，行李固然很貴重，但生命永遠是最寶貴的。從行李箱內取行李，耽誤時間，行李脫落會砸傷人，帶着行李逃生，很容易堵塞逃生通道，減緩撤離速度。跳滑梯時，行李也可能會劃破滑梯，致使滑梯漏氣，造成更大的事故。

面對這些指責，好啊好啊更是感到莫名驚詫，又再次感到了長期既往，真可能國將不國了。

好啊好啊覺得在我們接受乘機須知在教育時，我們都是在空乘人員的指揮下行事的。而能夠拖着行李成功逃命的這兩位在逃命過程中，空乘人員為何不對他們的這種違規行為進行有效的糾正呢？是不是那些在場的空乘人員的責任呢？

前些日子看到了一個 “我16歲不是處女又怎麼了？”的段子，說：一個年輕人上社交網站和一個陌生人進行文字手談，東拉西扯了一會兒，對方問年輕人多大了，年輕人說16歲了，對方問是處女嗎？年輕人誠實地回答道不是，那個陌生人就對他進行了婆婆媽媽的教育，你們這些年輕人，就是不懂得珍惜！不珍惜這，不珍惜那，這不對，那不對······的，結果年輕人就立即將那個陌生人拉入了黑名單。年輕人忿忿不平，幾乎被氣暈了頭，不斷地問道：我16歲不是處女又怎麼了？16歲不是處女又怎麼了？？16歲不是處女又怎麼了？？？我一個男人為什麼要是處女呢？

為什麼要提到這個段子呢？這是，好啊好啊覺得這個段子中的年輕人就和那些譴責這幾位成功地連同行李逃命的人一般無辜。而被很多不明真相的陌生人以及群眾進行着錯誤地，毫無創意地，羨慕嫉妒恨的進行時。

我們受到的乘機須知教導中，那都是封閉式的災難中的一些規定。而此次災難不是封閉式的，而是一起開放式的空難。好在災難發生時，飛機距地面高度有限，沒有造成更大的損失。這需要感謝上帝！

在開放式災難的情況下，這幾位成功地連同行李一同逃出來的人，好啊好啊認為不是從充氣滑梯上逃下來的，否則的話他們會遭到在場的空乘人員警告、干涉和禁止的，從充氣滑梯上攜帶行李逃命是不可能的。如果他們強行如此蠻幹，這幾天會有相關報道的說，哪裡哪裡的人素質如此低，逃命時還違規攜帶行李，並且不顧空乘人員的規勸，冒着將充氣滑梯刺破的危險強行逃出······。而好啊好啊認為這幾位乘客而是從斷裂的機尾部自我逃生的。在沒有任何妨礙他人的情況下，並且特別值得一提的閃亮之處是他們的行為減輕了利用充氣滑梯的壓力，最大程度的自我保障了自己性命、身體和財產的安全，我們誰有權力對他們的創造性逃生進行譴責呢？

在現代先進的社會中，我們都知道，我們不應該違背法律和規定去做被禁止的事情。可是，法律和規定沒有禁止的事情，並且在並沒有妨礙他人的前提下，我們是可以去做的。

在咱們這兒，總是有一些知道分子們，這如何，那如何地教導我們草民小老百姓。其實，這是典型的教條主義。他們只有知道他人如何說，但是不知道他人為何如是說。引用的結果，往往是禍國殃民。比如說，在過去曾經有過的不多的災難教育時，好啊好啊曾經被灌輸到他們傳輸的世界上以地震聞名於全球的日本的對應經驗，地震時，不要逃，而是可以鑽到桌子，床底下去保護自己······。結果，被5年前的汶川大地震粉碎的一塌糊塗。他們只知道那些日本人總結出來的書本上的知識，而不知道日本的建築物和中國的不一樣，日式建築本身就具備着很多防震的特點，比如說，多是木質結構，材質很輕。而咱們這裡現在都是鋼筋水泥結構，或磚木結構，材質非常重。桌子等東西很難抵抗的住倒塌的那些鋼筋水泥磚木的二次破壞······

嘿嘿，

好啊好啊！