北京機場有幾年沒經過了. 有幾個主要變化.

首先, 取消了給美國人照相的規定. 當年為了對等, 因為美國規定外國人入關必須照相取指紋. 取消這規定說明中國終於能自己做決定, 而不是跟在別人後面反應了. 你想, 美國的規定是對全體外國人而中國當年的規定是單獨針對美國人. 總共才多少美國人入境, 為他們專門買照相機等器材, 勞民傷財.

其次, 增加了對海關人員的評分. 我們過關迅速而愉快. 兒子高興地給了最高分.

第三, 拿了行李後, 出海關的時候要過X光檢查. 以前好象沒有這規定. 象是跟美國學習的. 美國也是剛弄了個相同的規定. 不過, 檢查很鬆. 海關人員只要求把行李拿上去檢查, 但沒人被開包檢查. 上篇有人問, 你買了那麼多煙酒, 海參, 不怕給沒收了? 實話說, 真不怕. 又不是代購, 只是千里迢迢帶點東西走親戚, 有什麼可怕的. 再說了, 象我這樣一臉正氣的人, 在北京還從沒碰到過麻煩.

從二號航空樓去三號是坐機場BUS.  這裡不得不提中國普遍存在的一個問題. 在機場, 火車站, 指示牌不清楚. 這其實是個很容易解決的問題. 只要羅列一下旅行者的種類, 比如說, 從美國到北京, 需要轉機的. 從上海到北京, 需要下飛機打出租的. 從香港到北京, 需要租車的. 從武漢到北京, 下來後需要轉高鐵的等等. 然後一個個角色扮演過去, 發現問題解決問題. 我估計專人做, 一個人一個星期肯定都就解決了. 可我們偉大的祖國不是這樣的. 大概是覺得人都張嘴, 問就好了. 可問人可能會帶來很多問題, 後面會提到.

終於上了機場BUS. BUS上很多外國人. 中國的外國人中, 說流利英語的比例不高. 一口俄羅斯腔的不少. 不過很多人能說流利的中文. BUS 開了五分鐘後停了一下. 沒等我問, 旁邊的一老外小老頭就聲音極其宏亮地大聲說, 到三號航空樓了麼? 到了就招呼一聲.  司機沒理睬. 另一個坐前面的老外大聲說, 這裡不是. 到終點.

BUS上有空調. 進了三號航空樓給熱了個半死.  大廳很高很大, 但總有種憋氣的感覺. 我問了四五個人, 終於找到了山東航空公司的櫃檯, 原來是國航下屬. 山東航空公司的前台態度很好, 不過不太通融. 說只允許每人託運一件行李. 建議我們把其它行李隨身帶着. 我考慮這麼熱, 堅持要託運. 她讓我去問一下值班經理, 否則要罰款.

我去了值班經理處, 兩位婦女正在聊天. 我問她們哪個是值班經理, 她們讓我去下一個窗口. 下一個窗口說他們是國航的, 山航在上一個窗口. 我被迫又回去了. 那兩位婦女這次承認說是值班經理了但態度很差地說, 只有罰款一條路. 我一般跟北京人交流得很好, 跟家庭婦女式的人物就缺乏耐心. 懶得多說, 去交款處交了罰款了事. 一公斤10元. 被罰了700元. 估計還是前台的美女稱下留情的緣故.

還有件值得一提的事情是, 在CHECK-IN的長隊裡等待的時候, 過來個婦女, 碰碰我, 示意她是聾啞人, 讓我捐款. 我無法相信她, 所以不捐. 10分鐘的工夫, 她找了十幾個人, 沒有一人捐款. 這個事情很奇怪. 如果是騙子, 那說明機場管理很差. 如果是真捐款, 說明機場管理很不合理. 大家匆匆忙忙地趕飛機, 來個人騷擾你, 讓你捐款, 這算怎麼回事情?  至少你弄個櫃檯, 正經插上牌子, 願者上鈎, 也比趕別人排隊的時候折騰強.

總算把大行李託運走了, 帶兒子們去吃飯. 我又驚詫了一回.