第二天，我们沿冰原大道由北向南行驶。为了赶早我们清晨5点半就上了路，所以尽管沿途我们一处美景不落地停车观赏，可是在上午9点10分左右就已经到了哥伦比亚冰原（Columbia Icefield）和阿萨巴斯卡冰河（Athabasca Glacier）。 连接著名景区路易丝湖与嘉士伯镇的230公里长的公路被称为“冰原大道”，它完全是为观光而兴建的。当年修建时是从两头儿同时动工，625名筑路工人在完全没有大型机械设备的情况下耗时8年才建成，于1940年开始启用（上个世纪60年代曾加以改善）。所以有的介绍上称它是“一条几乎全凭手工打造的高原公路”。那么为什么不用大型机械设备呢？我还看见有一个介绍上说：“20世纪30年代，政府为了缓解失业状况修建了此公路”，因此我估摸这可能就是原因吧。 1、现在，我站在1996年新建的冰原游客服务中心的大观景台上，它在大道东侧，冰原和冰河在路的西侧。 2、别忘了戴墨镜。 3、他们把自行车从下面扛上这观景台。 4、冬日的落雪年复一年地层层沉积，雪被越压越紧，中间部份逐渐变成了透明的冰坨。冰川的形成是因为当山顶的积雪厚达到100呎时底层就形成了冰块，而继续下雪就使得底层的冰承受不住增加的巨大压力开始向下流动，这样冰层填满了山谷就成了冰河。 仔细观察了眼前的地形和路况后（请参考下图），一开始我们的如意算盘是先沿着左面的蜿蜒道路去远处的冰原；然后折回再去右面的冰河尽头。可是等我们开过去后才知道，左面的那条蜿蜒道路仅供此地的观光大巴士使用，别的车辆一律不准通行。如想去那边，游客可以在服务中心买票乘观光大巴士到冰原的边缘，然后到上边走走；要想进一步观看冰原，可在那里参加一个3小时的导游行程（当时事先要买票）。 5、我们在下图三岔口左边碰壁后，只得转向了右边。 6、弃车过桥。我们到得早，停车场还有一半空位。 7 8 9、登上这个高坡还挺累的，不过风景这边更好。 10、他们已经到了。 11、警告不要在冰河上行走，小心掉进冰逢中。 12、仔细看，那边冰上有两个人。 13 14、化了的冰水里带有很多岩石灰，所以水的颜色像石灰水。 15、冰河河口旁可见厚厚的积雪，这里每年平均降雪10米厚。 16、我站着的这一段路比较陡，我走上来时呼哧带喘，是很好的锻炼机会。图的右上边游客服务中心。 17、导游在给他们讲：“看见石墩子上的数字了吗？这是说明1982年时冰河还在这里。”在下面步行小路上来没有多远处，有另一个墩子，上面写的是1972年。而上面靠近冰河处还有一个石墩子，上面牌子上写的是1992年 18、他们是从我们下来的路上去，而我们是从左面上右边下的。就这点儿路居然还有人使手杖。 19、就这点儿路至于吗？ 20、我们下来时停车场多了三大车自行车，看来这出租自行车的生意不错。 如果把多姿多彩的洛矶山脉风光比作一串美丽的项链，那么哥伦比亚大冰川就是这串项链中最璀璨的一颗宝石。冰原大道沿途梦境般排列着冰雪覆盖的山峰、急流、瀑布、湖泊、高山草原、原始森林、另外还有600条冰川 （再贴一遍这张最重要的地图） 帖子里的图片有点小，看着不如原图尺寸带劲。