来美旅居的老人大都面临两大困难，其一是语言不通，成了“文盲和哑巴”；其二是不能开车，成了“瘸子”，事事处处都要靠子女或朋友接送。“学会驾车，学习外语”是我的两大心愿。老公69岁时拿到驾照后不久，我也顺利地通过了笔试，取得学车许可证。年已67岁的我，开始学习驾车了。

常言道，80学吹鼓手，何其难也。而年近古稀的老人学开车更是难上加难。我从未摸过车，视力又不好(近视、老花加散光)，平时行路时方向感也特别差，学习驾车的难度便可想而知了。吹鼓手学得不好，最多是失音走调；而学开车就可能要出车祸，破财伤人，甚至危及生命安全。在停车场上初练车时，我误将油门当刹车踩，车立即冲上了对面的花坛，碰上了一颗大树才停下来，吓得我出了一身冷汗。幸好前面没有人，否则后果不堪设想。

刚上路不久，便面临第一次路试。由于控制车的能力还很差，加上对那个封闭式考场十分生疏，刚上路右转就被考官“押解”回去，原因是转弯太快，考官认为我在开飞车。为了便于熟悉场地，就换了一个可供实地练习的开放式考场投考。

第二次路试时，途经一段弯道，时速限制为35迈(英哩)，我稀里糊涂把它理解成最低车速，于是用接近40迈的时速行驶。女考官大惊失色，她一边紧抓车内扶手，一边大声急呼“Slow Down！”考官怎么可能发驾照给我这样的“冒失鬼”哩？

此后，实地练习了一段时间，自我感觉良好。老公扮演考官，也常常给我打100分，第三次拿到驾照似乎是十拿九稳的了。路试途中，在一个有红绿灯的十字路口左转，正好遇到黄箭头，我误以为黄箭头后必定还是我的绿灯，当然我有优先的路权，于是不管对面是否有车直行，理直气壮就转了过去，马上被考官亲自“押”回来。

要继续在老考场路试，等待的时间太长，我只好转到另一个封闭式考场。我的心理素质较差，一到不熟悉的新环境便乱了手脚。在新考场的第一次路试中，我仍然十分紧张。一个左转弯便转到别人的道上去了，当然又没有通过。好心的考官吩咐我老公将我“押”回。

再次路试前夕，精神负担很重，加之老公整夜鼾声如雷，梦话不断，我彻夜难眠。第二天路试时昏昏沉沉，连“Stop”路标前都忘了停车，又失败了，再被“押”回。

第六次路考，经过一个小山坡，考官下令“park on the hill”。记得笔试时没有一个考题是关于如何在山坡上泊车的，我只得凭感觉马虎应付了事，步骤自然不够完善和规范。心急之下又忘了在一个停车路标前打住。就这样，我又一次被“押”回。回家后请教女婿和书本，并在老公的指导下学会了山坡泊车。

第七次路试，我总算圆满完成了考官发出的各项指令，顺利开到终点。我如释重负，迫不及待地解开安全带，想早点下车放松一下。谁知这个举动触犯了条规，因为在考官没有下车前，路考者不得提前解下安全带。幸好考官开恩，没有计较我的这一过失，竟让我通过了路试。

感谢上帝！我平生终于拿到了驾照。近一年的学车经历，让我信心和勇气不断增强，在多次失败中磨砺了意志，学习了谦卑。

老公冒着生命危险教我学车，我从心里感谢他对我的耐心指导、理解和鼓励。我曾听过许多关于老公当教练而夫妻吵架甚至离婚的故事。我很幸运，老公坐在身旁，不厌其烦地指导我从小街窄巷里穿行练车，是我一生中非常快乐的时光，在我老年生活中留下极其美好的回忆。也谢谢女婿和女儿对我学车的支持和鼓励，是女儿多次送我去路考。感谢英文老师送我的一句名言，“If you are determined to learn，you will succeed。”（你如果下决心去学就一定会成功）它始终鼓励我学会驾车。

据说横贯美国东西南北的高速公路网，是在1929年美国经济大萧条之后，在富兰克林-罗斯福总统的直接鼓动下开始逐步建成。真没想到，在我出生后的年月里才开始慢慢建成的美国高速公路，会在我近古稀之年的如今让我有机会合法地飞驰其上。