xpt：独轮车， 高铁，大飞机

送交者: xpt 2015年11月05日16:01:01 于 [五 味 斋] 发送悄悄话

独轮车， 高铁，大飞机 xpt 11-05-2015 纽约 国人之科学教养的匮乏早已闻名世界。最著名的就是中国的“风水大师”比比皆是。最近的王林大师的闹剧就是一例。再就是中药里的种种偏方，比如童子尿，妇女经血，等。 最近一例就是中国“自造"， 且有自主权的商用大飞机。 中国弄虚作假用国外的零件和材料组装大飞机。可回头非要说中国“自造"， 且有自主权。 组装就组装，本没有什么，可偷梁换柱，欺骗人民，骗取国家经费，这就是中国的特色，也是中国这个滥国屡屡盛产”大师“和”领袖“的根源。 我反对的就是这个。 再回答技术问题上。有人说造飞机和早高铁一个道理：先偷梁换柱， 偷偷摸摸拆开比葫芦画瓢，最后宣布”我国自造、自主建造的高铁“。 但这些人显然没有足够的科学知识意识到飞机和高铁的区别——他们或许认为早飞机，造高铁和造自家独轮车一样呢！ 别以为我在耍他们——君不见国内往往报道有农民自造潜水艇，自造”宝马“吗？ 高铁的最高速度是400公里（日本达到的最高是375英里， 大约600公里）； 而商用飞机（喷气机）的正常航行速度是500-600英里（800到900 公里）。但设计要基于安全考虑，需要更高的速度要求， 一般要80%以上。所以这个要求对材料，机械，等都要有更高的要求。 英美在航空发动机开发上已有了近100年的历史。每一个部件和要求都经过无数次的试验和测试。中国呢？几乎是空白。更甚的是中国人偷鸡摸狗的习惯让他们没有机会来自己走自己的路——即使是这次的所谓C919，还是要偷鸡摸狗——希望再来一次高铁的例子，再来重复这条”农民造潜艇“的故事。 但他们不知道，从独轮车到高铁，从高铁到飞机是由质的区别， 人类用了几千年的时间。 中国有句成语叫”守株待兔“。我有一句话叫”农民造潜艇“。 结论： 中国人其实还处在一个primitive 的阶段。这从他们如何看问题，如何做事就可以看得清清楚楚。

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