我们小时候看的抗战电影中，都有鬼子说“开路” ，“米西” 和汉奸叫他们“太君” 这样一些场面。

后来学了几天日语，居然都找到了大致来历。这“开路” 实际是回去的意思，原意“帰る” (かえる KA-E-RU) 。 而米西，愿意写成汉字谁都认得：“飯” (めし ME-SHI) 。而这个太君呢？其实只是“隊長” (たいちょ TAI-CHO) 。也就是说，在中国人来说，演变成了“太君” 这么一个趾高气扬气焰嚣张的对鬼子的尊称其实只是他们一个小“队长” 。

最近海内外的中文网站上关于纪念抗战胜利60周年的文章报道帖子特别多。十几年前还是热血青年的时候，看到那些中国人过去痛苦耻辱的历史，曾经热血沸腾，对日本满腔仇恨。

后来很多的情绪思想都有了变化。潜移默化中，确实对历史多少有些忘记了。还有一种潜意识就是，不想再去看那些文章帖子，再经历那种非常难受的心情。

然而最近偶尔看到网上的一些文章，打开又一次看到历史，仍然觉得，日本人对中国的的确确太过分了。 任凭他们现在多么文明，和平，优雅，老天还是有眼的，有这么多的中国人现在这样的执着不忘。更何况，他们现在也并不都是那么文明，和平优雅。

不过年纪大了以后，也确实没有年轻人的激情和热血了，更多的是一种无奈，为什么我们中国人就这么命苦呢。做一个中国人实在非常的耻辱。

但是不论大家到海外什么地方，换成什么护照，中国人注定了是我们的身份，看看中国依旧死活也做不出自己的汽车，永远地诉说南京大屠杀的惨痛，却看着这个那个国家变得发达起来，南韩的汽车，手机都成了大家崇拜的洋货，而我们死活就是做不出自己的汽车，死活就是没有一种一定要生产出自己的汽车的志气，

总是一遍遍地说日本人抓到中国女人就强奸，这样的牢记历史，又有什么用呢？

现在日本人不抓中国女人强奸了，现在是我们合资请他们来。

不是一样吗？

日本南韩的政府，对自己国家的工业科技部门，有一种非常有效，更重要的是站在国家民族高度上的管理协调保护。而我们的汽车工业，通讯工业，更进一步的，所有民族工业，完全得不到自己政府官僚的保护。而我们的老百姓，依旧是当年亡国奴时代一样，没有民族国家意识，居然阿Q地令人绝望的说：所有世界名车都是中国国产车。

我们的汽车工业管理部门不扶持自己的民族工业汽车企业像奇瑞吉利，确和这个那个包括国家，甚至包括印度在内的所谓世界汽车巨头们合资。北京市的警察和当年南京城的中国军警一样，没有自己国家的汽车可开，那个时候开英美车，现在竟然落得开南朝鲜现代汽车的下场。

中国人不知是缺乏智慧呢，还是缺乏志气，为什么到了今天，仍然这样不堪？

七七事变，抗战八年。从1931年918开始，到1945年也就15年。而中国的汽车工业合资了超过20年，什么时候可以造得出来自己的汽车品牌？

中国，现在和30年代租界林立的半殖民地时代的上海，有多大区别？

没有毛泽东时代的志气，哪里能有抗美援朝毅然跨过鸭绿江的气概？那些弃城逃跑的国民党南京守城唐生智之流可以比吗？如果那些国军兄弟能有志愿军上甘龄的气概，日本人就算进城，敢随便当街脱裤子强奸每一个中国妇女吗？如果他们在南京城遇到的是上甘龄的志愿军那样的官兵，他们就应该明白，别不给我们中国人一点面子和后路，欺人太甚会自己倒酶的没完没了的！没有毛泽东时代的志气，中国能造得出原子弹氢弹和卫星导弹，宇航员上天吗？

中国汽车工业的亡国奴买办们，你们有国家民族意识吗？你们还要合资到哪一天？北京市的警察和出租车用南韩现代汽车，这样的首都，抗战六十年的时候，有什么可以自豪的胜利可庆祝吗？

我们痛恨小泉参拜，我们自己的领导们，有谁去过南京大屠杀纪念馆吗？还是台湾新党的“领导”去了。

这样下去，抗战胜利八十周年的时候，我们各级政府恐怕要争先恐后地引进印度先进技术和资金了。

打倒卖国的中国汽车工业买办官僚，贪官污吏！

毛主席万岁！