2010年代，一条中国公司兴建“尼加拉瓜运河”的新闻曾经轰动世界。然而，如今这个原本宣称2019年完工的“世纪工程”究竟发展到何种程度了的问题，恐怕国际上能回答出来的人为数不多。
早在2013年的时候，中美洲国家尼加拉瓜议会通过法案，批准一家香港注册的中国公司修建连接加勒比海和太平洋的超级运河，消息传出举世震动，世界各国的媒体一度争相追踪报道，运河设计途径周边的民众甚至一度发起抗议与维权斗争。
其实，稍经查询就会发现，在中国2021年整顿资本市场期间，这家曾震惊世界并号称开挖尼加拉瓜运河的、曾市值千亿的中国公司——信威集团已被摘牌退市，之后多次公告信用债违约。
BBC中文记者曾前往探访香港“尼加拉瓜运河开发投资有限公司”总部所在大楼，却发现早已人去室空。大楼工作人员也不知这家公司行踪。BBC中文也已经无法联系上该公司：网站上仅有其公司总部大楼一部座机电话，而其总部早已不属于信威，被债权人和法院在2021年8月拍卖还债。
尽管“尼加拉瓜运河”的神话早已在中国国内被戳穿为让无数中国投资者损失了数百亿人民币的“骗局”，但是信威目前中英文官网仍可访问，网站仍号称运营全球通讯业务，以及为世界文明进步贡献力量和在五年内进入世界前三名的豪言壮语仍在。
一家中国民营企业为何能在国内和国际市场上成功制造数百亿规模的“骗局”？中国媒体开始曝光了一些这家公司在中国资本市场上的欺诈行为，但迄今对骗局背后究竟有什么样的非法利益链却批露甚少，而对这种藉着“大国崛起”风潮而行骗世界的公司最终会给中国企业信用带来何种长远影响也未涉及。
