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版主:红树林
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请大侃机翼升力的本坛物理大咖们回答两个实际问题
送交者: 果子狸 2022年01月05日10:28:53 于 [五 味 斋] 发送悄悄话
  1. 机翼上侧的前后长度一定要大于下侧吗?很多机翼是剖面对称的,就是上下两侧同样弯度并且都是凸面的,这样的机翼如何产生升力?

  2. 即使在机翼上侧前后长度大于下侧的前提下,如何解释飞机可以大迎角爬升或俯冲,甚至机腹向上做水平的倒飞呢?在倒飞的情形下,机翼上下两侧不是倒过来了吗?如何能产生升力而不是相反的降力呢?

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    吃过鸡鸭翅膀,发现其剖面是对称的,骨架在前,前缘有点肉  /无内容 - 果子狸 01/05/22 (97)
    例如 B-2 就不需要太大的迎角  /无内容 - 明君女皇 01/05/22 (70)
      各种飞弹,超音速飞弹,都不需要机翼。  /无内容 - 明君女皇 01/05/22 (111)
        飞弹发动机喷口方向是可以调整的吧,牛顿力学就能解决问题。  /无内容 - 果子狸 01/05/22 (67)
          中学课本里的机翼只适用于低速飞机。比如媓家一号到五号  /无内容 - 明君女皇 01/05/22 (61)
  俺帖子都回答过了。自己打开看。 - newwild 01/05/22 (92)
    请新野评论 Gail Craig 的书,写于1997年, - 果子狸 01/05/22 (97)
      再看俺另一个帖子 - newwild 01/05/22 (86)
        实际上,如果空气没黏性,所有机翼都会失效  /无内容 - newwild 01/05/22 (70)
          升力是由流体“旋度”产生的,而理想流体无法产生“旋度”  /无内容 - newwild 01/05/22 (83)
            空气没黏性也就不会有台风和龙卷风,因为它们是典型的“旋度”  /无内容 - newwild 01/05/22 (61)
              空气黏性很小,却很关键,地球许多现象都起源于它  /无内容 - newwild 01/05/22 (60)
                俺说的太深了,估计这里大多数人都听不懂了  /无内容 - newwild 01/05/22 (54)
    第4段已回答你的问题  /无内容 - newwild 01/05/22 (62)
      补充一下:爬升和俯冲,由飞机后翼的功角决定。  /无内容 - newwild 01/05/22 (99)
        飞机后翼是上下对称的。负攻角:爬升。正攻角:俯冲  /无内容 - newwild 01/05/22 (62)
          飞机改向由后垂直翼决定。垂直翼是左右对称的。  /无内容 - newwild 01/05/22 (98)
            垂直翼左右功角,导致飞机不同的转向  /无内容 - newwild 01/05/22 (57)
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