Tasmania行 (四)

前面说过周六的旅行选择了Port Arthur的幽灵之旅，从中午两点至晚上十一点，所以整个上午是自由的。先是在市区内转了转，没发现什么惊喜，随手拍了两张建筑，幻想着他们是十九世纪的“古迹”，可其他现代的钢筋混凝土建筑使我的美好幻想变得有些不伦不类：

早就听说塔州的周六自由市场是澳周最大的周末市场，所以我就慕名而去，不过发现好象并不比布里斯本的大，而且也没有布市的品种多。市场后面的建筑是十九世纪三十年代的“古建筑”：

与布市相类似，不同的民族在不同的行业内相对发展，比如布市的越南人就比较集中在蔬菜，屠宰和渔业，而在Hobart市场中卖蔬菜的基本都是老挝人，不过我问其中那个男子，他们说什么语言，他回答说是“MENG”，我开始以为他们是蒙古人，可他说是老挝，想来可能是老挝一个少数民族的语言。

下面是市场内一对连唱带弹的艺人：

在塔州发现另一个有趣的现象是他们的车牌都是前面两个字母，后面四个数字，与我们通常前面三个字母后面三个数字不同。用十个数字来代替二十六个字母，这样的结构使车牌的可用数目降低了很多。想来大概塔州人不认为他们的人口会多到必须用三个字母的地步。下面这个摊位是把旧车牌做为工艺品来卖的：

下午一点半旅游公司的车来旅社把游客逐一地接上了车。旅游公司出车的条件是至少有三个游客去一个地方，而那天我们刚好是三个人，一个从英国来的女孩，一个从墨尔本来的小姑娘，大概高中毕业不久，稚气未退，还满口爸爸妈妈地不离口，听意思好象是父母出钱，定好路线，让她出来锻炼锻炼。

当车行至Tasman Bridge时（此时下着大雨，没法开窗照相）导游向我们介绍了七五年的大桥被一个货船撞塌的惨案，四个船员和五个摩托车骑手死亡，而后面这五个人是因为桥断裂后，有四个汽车来不及刹车，飞跃过断桥桥面，撞到了对面桥上的摩托车手。下面这个旧报纸是有关报道，是那个有心的导游提供的：

我们参观的第一站是一个名为Richmond的小镇，它也是因了当时英国犯人的输入而兴起的。

这里具有澳洲最“古老”的小桥Richmond Bridge，建于1823年，和最古老的天主教堂1836，它们都使用至今。

车在蒙蒙细雨中行至一个叫Dog Line的地方，据说这里是当时通向Port Arthur唯一通道，它前后临海，为了防止犯人从那里逃跑，当局用狗来封锁路口。下面两张就是路左右两边的风景：

下面这个是Tasmania Arch，一个由海水不断腐蚀形成的自然拱：

老天似乎一直与我们作对，但又不断地给我们一些希望，总是在瓢泼大雨之后给我们一片短暂的阳光，所以我的照片也是时阴时晴，变化不断，唯一不变的是巨浪拍打岩石发出的巨响。

带我们的导游人很不错，总是想方设法让我们在大雨的间隔中尽量多参观些景点，象下面的几张照片是他领我们攀下峭壁，钻过山洞看到的：

下面就是我们爬下来的地方，有两人多高，一般导游都没带旅客们下来。当我们导游自己先下来后，两个小姑娘也哆哆唆唆地滑下来，我这个大妈开始有点想放弃，后来小朋友都不答应，导游也重新上来帮忙，所以一咬牙，一跺脚也就爬下来了。

在洞里我们还看到被浪打上岸的巨大海带，当我告诉他们小海带是我们中国人的一种食物时他们居然不相信。我还从来没注意过，难道西方人不吃海带吗？