從成田機場到橫濱的豪華巴士上

十二月七日離開多倫多機場, 經過十三小時之後, 在十二月八日東京時間下午三點低達日本東京成田機場, 其實成田機場並不在東京市, 而在東京東面的成田地區, 好像多倫多機場並不真正座落在多倫多市一樣.

過日本海關很順利, 海關人員也很專業, 並沒有美國海關人員的高傲自大, 以前每兩個月都去美國探我的小女兒, 美國海關人員, 每次聽我說去探望在美國做探訪學者的女兒時, 都很客氣, 當小女兒準備回加拿大的幾個月, 我就每兩星期去一次, 幫她收拾行裝, 準備由搬運公司幫她搬家, 所以最後一次去美國的時候, 我沒有開自已的車去, 而乘坐灰狗巴士, 因為我要開小女兒的車回多倫多.

可能是我坐長途灰狗巴士的原故, 美國海關人員要我證明不會在美國工作, 要求我出示每個月的薪金單據, 試問有誰會隨身帶着薪金支付單, 於是我給我的工作證給他看, 他又說是十多年前發的工作證, 誰知道我是否還有工作, 經過一番爭持之後, 他也拿我沒有辦法, 最後還是讓我入境美國, 自從這次之後, 我對以前美國海關人員的好感一掃而空, 以後別想賺我的旅行消費. 我也看不起美國會有什麽公司出得起錢請我. 我也不會放棄公營核企業的工作.

回頭說坐豪華巴士的經歷, 巴士其實並不豪華, 祇是名稱叫做 [機場豪華巴士], 由成田機場去東京附近的城市, 我要去橫濱, 要就乘坐日本鐵路公司的火車, 因為班次比較少, 所以就選了機場豪華巴士去橫濱, 車程大約兩小時.

巴士站的工作人員很專業有禮貌, 非常尊重自已的工作, 巴士沿新空港自動車道 (也就是機場大道的意思) 行駛不久之後, 就轉入東關東自動車道向西行駛, 一路上所見的民居和工廠大廈, 給人有一種破落的感覺, 也有一種替日本人可憐又可惜的感覺. 二十年前的日本還是令人羨慕, 今天沿途所見卻令人失望.

當巴士轉入首都高速灣岸線的時候, 因為越來越近東京的原故, 所見的房屋大廈才顯出大都會的氣派, 東京不愧是東京, 它還沒有完全退色, 和五年前路過東京時差不了多少. 巴士駛經羽田機場附近, 駛上橫濱灣大橋之後, 就在新山下轉入橫濱市, 橫濱灣大橋全長 1510 英尺, 建成於1989 年, 橫跨東京灣, 因為鄰近橫濱, 大橋就叫橫濱灣大橋.

經過差不多兩小時的車程之後, 終於到達了旅館.

千代一中

寫於2009 年 12 月 11 日

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