哈哈定理同學又被圍攻咧？國人中按照政治立場討論問題，好象也是寫在一些人的基因里的麼。

定同學說的美國許多航空公司把乘客分類，把不同座位拿來賣錢，這是眾所周知的。

幾年以前，航空公司登機，還是按照座位次序，一等艙和FREQUENT FLYER以後，後排座位的先上。

現在，都是＂分類＂登機。大致上，對於不太乘坐飛機的人來說，感覺上還是和以前區別不大。但是實際上已經有了狠大改變。先上的並不總是後排的。比如你如果願意付錢UPGRADE座位，就算你座位在比較前排，也是比較先上的。再比如，就算你不UPGRADE座位，但是如果你是比較FREQUENT的FLYER，你在CHECK IN的時候座位會比較的好而登機次序也會靠前。

而航空公司的座位系統，現在是高度商業化的。有非常多的＂規矩＂。。。和價格有關，和訂票時間有關，等等。。。許多同學知道現在可以上網提前２４小時CHECK IN，嘿嘿。。。SO WHAT。。。你就算提前２３小時５９分鐘CHECK IN，如果你不是FREQUENT FLYER你可以選擇的座位也非常的少。首先，航空公司把一些好位置預先分給出價高的人或者FREQUENT FLYER了，其次主要的是，航空公司HOLD住了許多不錯的位置，等大家CHECK IN的時候付錢來UPGRADE。。。

一般這樣的HOLD，會在起飛１小時左右RELEASE。。。所以你可以賭一下晚CHECK IN。。。但是狠有可能你會被迫座在中後排的兩個大胖子中間而且是最後上機的。。。

嘿嘿。

道理狠簡單，就是要一分價錢一分貨。。。所有能拿來賣的東西都標個價錢來賣。。。尤其在現在，各家公司都滿座賣票，後上飛機的，行李肯定不能隨身，只能CHECK。。。那麼，什麼樣子的人被安排到最後上呢？就是飛得少的人。。。那樣的顧客，對於服務肯定會不滿意。。。但是，你如果是航空公司老闆，你會如何？

其實不光是航空公司。。許多服務性公司都會對顧客PROFILING的。。。你打電話給比如信用卡公司，常常會被要求鍵入號碼。。。嘿嘿。。。你電話排隊的時間長短，就和你在該公司的PROFILE有關啊。。。