关于歼－２０的种种喧嚷，本来没必要当真，它实质上就是一个宣传上的花招，目的就是在当前险恶的国际环境中，给国人壮一下胆。这在某种程度上是可以理解的，但渲染得过火了，还是有必要泄一下。

在
中国所拥有的作战飞机中，到目前为止，还没有一款真正的中国制造。早先的歼－５、歼－６，歼－７都是完完全全的苏联货，是由苏联提供全套技术和图纸的仿制
品。其中，歼－７的仿制是最为成功的，并由此衍生了许多改型，包括强－５、包括枭龙。它也是中国外销最多的机型。歼－８是对米格２３的仿制，但由于苏联未
像前三款机型那样提供全套图纸和技术，因而中国的仿制遇到许多困难，其最后的成型也极不理想。可以这样说，这款机型是不成功的，因而装备数量并不多，只有
海航有少量装备，空军似乎没有装备，也未见有出口的报道。歼－１０不是一款完全由中国制造的飞机，它是以色列“狮”式战机的引进版。大家知道，一款新机型
最重要的东西就是它的气动外形，而歼－１０的气动外形是由以色列完成的。当然，由于受到美国的压力，以色列没有提供完所有的东西，就是以色列本身最终也放
弃了它自己“狮”式装备。但这款飞机最基础、最关键的工作是以色列完成的。也正因为以色列没有给中国提供完“狮”式的技术，因而使中国在制造这款机型时遇
到极大困难，使装备周期长达２０年之久。最后的成军，在性能上凑合着算是三代机，如果要比较的话，稍逊于美国的Ｆ１６Ａ／Ｂ型，也就是目前台湾装备的那
种，与台湾自制的“经国号”相当。歼－１１，大家都知道是引进苏２７的生产线，由俄罗斯提供散件，中国组装的苏２７的中国版。

回到歼－２０
上，据说它进行了两次试飞，从试飞的图片看，它有太多作秀的成分，尤其是第二次，在同一地点，重复同一动作，显得尤其像个道具。而且我们从它的外形看，十
分笨拙和呆板，假如最后的成型就是这样的话，简直就成一个笑话了。我们看这款飞机的外形，它的背面有点Ｆ２２影子，它的腹部是歼１０的造型，它的垂直尾翼
像苏２７。给人的感觉是几种机型的拼凑。仅凭这样的外形，就可断定，这款机型一不具备隐身性，二不具备高机动性，三不具备超音速巡航性。这样的飞机能叫四
代机吗？

假如生产ＱＱ汽车的奇瑞，突然宣布它能生产奔驰Ｓ６００型，国人会不会笑掉大牙。军工生产也是这样。