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瀏星雨:新中國“泰坦尼克號”續集---“通惠”輪海難真相
送交者: 流星雨72 2009月01月19日00:41:39 於 [軍事天地] 發送悄悄話
回  答: 瀏星雨:悲壯的新中國“泰坦尼克號”(圖集)流星雨72 於 2009-01-18 00:24:13
瀏星雨:新中國“泰坦尼克號”續集---“通惠”輪海難真相

作者:瀏星雨

死亡率為92.76%的“大舜輪”海難之後的第三年,在同一個繁忙的黃金航道上,又有一艘渡輪遇難。32名乘員中只有5名生還,死亡率為84.37%。這就是“通惠”輪海難。(想了解“大舜輪”海難,請參看《悲壯的新中國“泰坦尼克號”》一文)

10月28日清晨6時許,個體司機宋先生在陸地上看到海面有大火燃燒,當即用手機報警。在此同時,過往船隻“清風8號”向“中國海上搜救中心”報告。

6點12分,煙臺救撈局接海事局通報有輪船起火。

6點30分,煙臺一艘救助值班船“德洋”輪出海。

6點40分,小欽島派出所值班人員發現在島以西6海里處有一條着火船隻。

7點02分,人民海軍通訊觀察站接到求救信號,當即向上級報告。人民海軍領導指示:先觀察再說。

7點17分,旅順港務局請求海軍救援。山東大欽島海防哨所表示:風浪太大,小船無法出海。

7點20分,小欽島的船老大吳榮傳帶領10餘名夥計駕着一艘馬力僅為300匹的漁船趕往出事海域營救。

7點40分,北海艦隊作戰值班室接到命令要求安排救援。

7點55分,吳榮傳老大的漁船到達出事地點,當即展開營救。

8點30分,人民海軍出動4艘艦艇和兩架飛機前往救援,包括魚雷快艇和5000噸的護衛艦。

8點35分,吳榮傳老大的漁船救起第一人。

10點05分,人民海軍魚類快艇到達現場,看到有幾個人跳水。

11點00分,人民海軍5000噸護衛艦趕到現場,海軍軍官林在連說,“通惠”輪不少人穿着紅色救生衣跳往下跳。

12點左右,到這個時候,吳榮傳老大的漁船一共救起了5名倖存者。

13點35分,遇難船擱淺,但還有人在船上向人民海軍招手求救。

16點60分,救援船“德洋”輪趕到現場。遇難船大火已經蔓延。10幾艘救援船放棄救援。

18點45分,德洋”輪接着圍繞難船一周喊話,確認遇難船沒有人答話後,使用消防炮滅火。

22時左右,遇難的“通惠”輪沉沒。


“通惠號”在陸地上多數可以肉眼看見的範圍內漂泊長達16個小時,從北向南漂移35海里沉沒於蓬萊新港北4海里處。漁民吳榮傳等人救起活人5個,4艘人民海軍艦艇撈屍5具。

海難發生後,黨和政府照例非常重視,軍委副主席幾次親自電話安排救援工作。山東省委、省政府、交通部、國家安全生產監督管理局、海軍、濟南軍區、北海艦隊、北海航空兵、山東省軍區及煙臺市等軍地有關部門立即組織各種力量全力救援。此次救援共出動飛機9架次,大型船舶150餘艘次,漁業船舶1500餘艘次。

(《悲壯的新中國“泰坦尼克號”》答疑和圖片地址:http://club.cat898.com/newbbs/dispbbs.asp?BoardID=1&ID=2645406;討論地址:http://club2.cat898.com/newbbs/dispbbs.asp?BoardID=33&ID=2645866)

在這條繁忙的黃金水道上,先是“盛魯”輪起火遇險,一個月後“大舜”輪起火沉沒,到“通惠號”起火沉沒。有關部門的救援水平不見提高,卻將提防記者提高到了“防賊”的水平。

曾採訪過“盛魯號”、“大舜號”海難的當地一位同行,對記者抱怨說:“這次封鎖得更嚴、(對記者)看得更緊了。”

有了前兩次(海難)的經驗,有關部門處理得更嫻熟了。和“大舜輪”海難一樣,當天火化遇難者屍體的給6000元喪葬費,遲一天扣1000元,連續6天不火化則強制火化,沒有喪葬費,因為已經扣完了。

在部分遇難家屬的住宿地,記者一進大廳便被4名便衣男子盯着。兩分鐘後,4個便衣又疾步衝出賓館,直追前面一位想到政府“討說法”的遇難者家屬。

另一對遇難者家屬一再請求記者不要公布他們的姓名----他們29歲的兒子在海難中遇難。他們說有關部門分片包幹遇難者家屬,如果家屬出什麼問題或要鬧事,“拿一把手是問”。不光是家屬,海難的倖存者也得到貼身“關照”。住在醫院裡的不准與其他家屬聯繫,更不能接受採訪。倖存者王樹連住院兩天后(31日)即完全康復出院,卻不能回家,妻子只是含糊告訴記者:據說是海事局的又給他轉院了。

事故頻出,救援不力的結症在哪裡?說到底,還是個體制問題。

中國救撈局一年經費需要2億元,國家只撥950萬元,其餘95%的經費,都需要國家救撈局自己依靠“經營”賺錢去籌措。以經營“養”救援,勢必導致救助力量不足。“救援”難船賠錢,“打撈”沉船賺錢。救撈體制不順,勢必鼓勵以“撈”養“救”。救船懶洋洋,撈船興致高。只有不“救”,才能有的“撈”,撈“船”就是撈“錢”。因此,煙臺救撈局能夠值班待命的救援船只有一艘,而且毛病不斷。這才是救援無力的制度根源。(《悲壯的新中國“泰坦尼克號”》答疑和圖片地址:http://club.cat898.com/newbbs/dispbbs.asp?BoardID=1&ID=2645406;討論地址:http://club2.cat898.com/newbbs/dispbbs.asp?BoardID=33&ID=2645866)
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