對於飛行來講，訓練多則摔飛機的機率就高，美軍在二戰期間因為訓練而摔掉的飛機是兩萬七千多架，比戰鬥中損失的都多，因為是戰爭時期不得不大量訓練飛行員。

美軍目前的飛行訓練小時數大致是北韓的水平，因為缺乏經費，這是國會聽證透露的。同時作為對比的是中國飛行員的空中訓練時間是美軍的三倍以上，這是五角大樓作證的目的，就是增加軍費。

如果相信這個作證的內容是真的，那麼共軍摔飛機也就不奇怪，並沒有超出美軍的水平。當然，美軍整體飛機數量要比中國多，因此也增加了事故的可能，但美軍的飛機有40%處於不能飛行的水平（也是因為經費問題，比如F22有幾乎一半不能飛行），多少扯平一點。

至於艦載機事故，幾乎是難以避免的，因為不僅僅在於飛機的能力和飛行員的水平，而且在於海上瞬間的情況，美軍艦載機事故率也是很高的，這是必然的代價。

但軍隊的訓練是不能像彎彎那樣的，攝氏37度就必須停止訓練，防止出現訓練事故，因為戰爭不可能因為氣溫高就不出現了。