| 第三,你不如给自己提这样一个问题,如果 |
| 送交者: 西岸 2017月08月18日19:51:46 于 [军事天地] 发送悄悄话 |
| 回 答: 首先,不要去琢磨与你辩论的人。第二,不要用你的水平来揣测他人 由 西岸 于 2017-08-18 19:30:28 |
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是你制定((不说指挥好了)军事打击印军的计划,你现在是否认为有必胜的把握。比如网上的说法是当地印度军队是中国军队的八倍,你具有开战权,你是否认为用八分之一的兵力,可能还都是武警一类的边防军,也就是没有重型武器,能否开战? 或者你是否觉得你能做出一个可行的作战计划? 无路西部还是西南,都不是中国的军事战略重点,因为即使是最大的国家印度也不具备全面军事攻击中国的能力。 但你要是制定军事打击对方的计划,却不能不从对方可能全力投入与你军事对抗的可能出发?因此怎么也需要调集一些兵力和重型武器过去才可能。 而既然不是战略重点,很可能从来就没有大数量地准备高原适用的装备。比如不论坦克还是装甲运兵车,还是自行火炮还是运输物资的车辆,都是内燃机,汽油也好,柴油也好,都是一类的内燃机。这个模式的发动机在高原会因为空气相对稀薄而导致压缩比不够,事实上一般的概念是柴油机是不适合在高原使用的,因为相对于5:1的汽油发动机的压缩比,对于16:1的柴油机的压缩比的提高是事倍功半的概念。这个现象在高原开过车的人应该知道是怎么回事,我当年在几乎海拔四千的高原开车,都是冒黑烟,功率明显不足,甚至无法挂高速档。 也就是这些车辆最好都是使用汽油机,不是柴油机,任何懂车子的人应该不难理解。而传统的坦克和装甲车等一般都是使用柴油机,因为功率大,这是发展适合山地作战的轻型坦克的原因之一,汽油机动力小,也就只能用在轻型坦克上。 除了发动机的类型不同,高原还需要加装增压器,毕竟增加压缩比等于使用不同口径和行程的气缸,比加装增压器复杂和成本高,更费时。 而如果实现了这些,还需要军队能适应这些新型的装置,比如能维护和修复什么的。何况这些东西是无法在平原地带事先训练的,因为只能在高原使用。也就是军队需要一段时间在高原适应。 而这仅仅是一个常见的技术问题的解决,还有无数的类似的问题需要考虑。 都需要一定的哦时间。而既然有开战权,着什么急呢? 更何况对中国来讲,战争并不是唯一选项,而战争肯定是成本最高的选项,这个应该不难理解吧? |
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