也沒有一款太行發動機與J20發動機的任何一款尾噴管一樣， J20的發動機改進與飛機改進設計是同步進行的， 這款發動機一定是矢量發動機。 其實矢量噴管並沒有那麼神秘， 不就是非對稱改變噴管方向嗎， J20 的發動機可以兩個發動機噴管單獨控制， 大小眼演示大家都看過， 比美國F22的上下擋板要高一個檔次， 這些必須寫在飛控軟件里， 與尾舵，鴨翼共同控制協調， 豈能用一個太行代替？ 只不過J20 的控制舵面太多太大太強，需要矢量推力機會真不多，要知道大角度改變噴管方向是造成大量能量損失，並不划算。 一般是舵面控制不了的時候才會求助於推力矢量， 所以， J20的發動機不需要大角度改變方向， 毛子借中國不會公開軍事機密而故意黑中國發動機來自抬身價。