英国展出暴风雨战斗机模型
2018年范保罗航展上面，英国BAE公司首次公开了新一代暴风雨战斗机模型，按照BAE公司说法暴风雨战斗机是第五代战斗机，它将在2035年替代现役台风战斗机，与第四代F-35战斗机形成高低搭配。
从暴风雨战斗机模型来看，似乎还难以认为暴风雨战斗机是第五代战斗机，它在总体设计上与第四代战斗机似乎并没有质的区别，飞机采用了大三角翼，表明它性能设计重点在高速性能，重视拦截能力，这是英国地理位置决定的，不论是冷战还是现在，英国都视俄罗斯为潜在威胁，考虑到现代机载武器发展，英国要求战斗机能够在北海上空拦截俄罗斯轰炸机，在它的发射巡航导弹之前进行拦截，所以对于战斗机高速拦截能力非常重要，现役F-35战斗机这方面恰好是弱项，加上英国航空工业缺乏整机项目，也需要这样型号以保证军机研制发能力的延续。
不过三角翼高速性能较好，但是升力斜率较低，大迎角条件下机动性能相对较低，所以现代作战飞机多采用鸭式布局、双三角翼来改善飞机机动性能，暴风雨战斗机似乎对机翼后缘进行了处理来改善这方面性能。这一点与欧洲战斗机似乎相反，欧洲下一代战斗机方案采用了近似双三角机翼来改善中低空/低速性能。
我们知道一个国家研制什么战斗机除了飞机本身之外，发动机也是一个关键，甚至可以说一个国家研制什么样飞机主要取决于能够拿到什么样的发动机，在这方面英国人底气要比欧洲大陆足的多，因为英国人罗罗公司，当年英国人宁愿放弃航空工业，也要保住罗罗公司就是这个原因，罗罗公司在大推力涡扇发动机方面造诣可谓当今顶尖，一般认为下一代涡扇发动机主要采用变循环发动机来扩展飞行包线，此前罗罗公司与美国通用电气联合研制了F136发动机就是一种变循环发动机，暴风雨战斗机能否采用F136发动机还要看美国人脸色，以英国人现在的经济技术实力从头研制这样的发动机显然是一件不可能完成的任务。
除了发动机看美国人脸色之外，英国在这个项目也要仰美国人鼻息，英国是JSF第一等伙伴，付出代价就是对外航空合作不能涉及到隐身技术，这样英国人在暴风雨项目之中对外合作就存在技术障碍，尽管英国人声称在这个项目投入20亿美元，但是与五代战斗机庞大预算相比，仍然是杯水车薪，所以英国希望能够找到合作伙伴，有消息说英国希望能够继续采用台风战斗机模式，引进意大利、瑞典等国，甚至还有日本联合研制暴风雨战斗机，但是英国脱欧之后，欧盟对于英国态度就是“踢回英伦三岛”，已经将英国排除在伽利略系统之外，很难想像会同意欧洲大陆国家继续与英国联合研制这种战斗机，美国恐怕也不愿意英国研制一种战斗机与自己争夺世界战斗机市场。
因此海外航空界也对英国暴风雨战斗机不看好，认为它只是英国航空工业一次“模型展览”，就好比英国声称要建立自己的全球卫星导航系统一样，没有人认为这个系统会真正建立起来。
