殲-31在珠海試飛（資料圖）

鳳凰軍事 防務短評 11月10日

11月11日第十屆珠海航展正式拉開帷幕，殲-31隱身戰鬥機首次在公眾面前亮出真身。從種種跡象看，殲-31很可能專門面對出口市場，因此在剛剛試飛不久就高調展示，與中國以往對新型戰機嚴格保密的做法截然相反，這一點和“梟龍”十分近似。

殲-31號稱是中國第二款四代戰機（國外第五代標準），也是繼F-22、F-35、T-50、殲-20之後的世界第四款五代戰機。從性能上看，殲-31也同樣注重隱身性，相對於傳統三代機有截然不同的設計理念，續航能力、巡航速度、機動性能等各項指標也頗有可取之處。

但是客觀的講，儘管殲-31定位為一款“經濟型”的四代機，但出口前景並不樂觀，甚至可能以零分結局。

最關鍵的一個原因，四代機的國際市場其實很小。儘管目前世界戰鬥機處於三代向四代換代的過程中，但能夠勉強購買四代機的國家，基本上都是西方發達國家。而且主要西方國家均參加了F-35的國際合作項目，除此之外的其他國家幾乎不可能購買昂貴的四代機。

目前F-35作為所謂“經濟型”四代機，單機造價已經突破2億美元，即使是大批量生產後的預測價格也大大超過了1億美元。不僅僅是四代機，改進型三代半戰機也普遍接近一億美元，即使是一些西方發達國家，也不得不縮減採購數量。國際市場上，超過100架的新型戰機訂單已經成為超級大單。

殲-31儘管在設計時定位為“經濟型”四代機，但性能本身就決定了造價不可能很低廉。儘管性能上已經有所犧牲，但有源相控陣雷達、矢量發動機、隱身塗層、新一代航電系統、四餘度電傳操縱系統等等，都是必不可少的部分，每一項的造價都不會少於幾百萬、上千萬美元。即使批量生產，造價也可能達到八千萬到一億美元。儘管不到一億美元，作為四代機已經是很廉價的水準，但對於大部分國家來說，還是太貴了。

此外，四代機有一個突出缺陷，就是武器掛載能力，這不是殲-31獨有的。由於需要確保隱身性，四代機基本上都將武器內置化，但內置彈艙容積有限，例如空空導彈最多六枚，數量與蘇-35、陣風、颱風等三代機相比有明顯不足。而掛載炸彈、導彈進行攻擊的能力更是可憐，尤其是大型空艦導彈幾乎與F-22、F-35無緣。儘管四代機也可以採用外掛方式，但相對於三代機的隱身優勢將蕩然無存，其他性能反而還可能有劣勢。從性價比角度考慮，中等國家採購三代半戰機可能更加合適。

因此，造價高昂、對地對海攻擊能力差，也會是殲-31無法避免的缺點。真正需要殲-31的國家，仍然是經濟能力富裕、空戰水平要求很高的那些國家，中國傳統的戰機出口國基本上不具備這個條件，而潛在的出口國卻基本上都被F-35所搶占。

另外還有一個重要因素，就是F-35、殲-31這類高性能戰機，只有在高水準的信息作戰體系下才能發揮完全作用。如果僅僅是一個弱小國家，光憑几架四代機去挑大梁，能夠發揮的戰力水準可能並不會比三代機高，甚至還差。因此，K-8、超級巨嘴鳥等教練機在國際市場上賣的很好，但“梟龍”這類三代戰機卻很難在發展中國家開拓市場，而殲-31就更艱巨了。（鳳凰軍事 防務短評 陶慕劍）

殲-31細節圖（環球網）