中國希望以C919飛機挑戰波音與空中客車的領導地位。 新一屆中國航展在珠海揭幕,中國自產幹線噴射客機C919再次獲得新的訂單。
中國商飛星期二(11月11日)與中國招商銀行的飛機租賃分支在航展上簽訂了有關合同,中國國家副主席李源潮等中共中央政治局委員在場觀禮。
作為中國試圖挑戰美國波音與歐洲空中客車寡頭壟斷地位的產品,新訂單使C919的總訂購量增至430架。
不過,分析人士指出,C919原定今年進行的首飛已被推遲至2015年;首機交付延遲至2018年,為其競爭對象波音737 Max和空客A320neo製造了空間。
就在航展舉行前一個星期,總部設在香港的中國飛機租賃公司與空客簽訂了諒解備忘錄,訂購100架A320系列飛機,其中就包括了74架A320neo。
空客的新聞稿並未說明這些飛機將於歐洲還是空客天津基地進行總裝。
不過也有分析認為,招銀金融租賃的訂單有助於中國商飛爭取國內航企的C919訂單。
中國商飛的新聞稿指出,招銀金融租賃是國務院批准設立的首批五家銀行系金融租賃公司之一,由招商銀行全資設立。
另一方面,波音稍早前曾預測,中國市場對新民航客機需求甚殷,未來20年的需求量達6020架,總造價相當於8700億美元。
中國商飛更早的產品——ARJ21支線客機——將於這次珠海航展上作演示飛行。該公司現正籌劃建造雙走道廣體客機C929。