台放任美機越境偵察 台灣飛行員感到羞恥

台灣“國防部”副部長霍守業在出席台灣“立法院”國防委員會委員諮詢會時表示，“美軍P—3C反潛偵察機常經台灣南部飛往海南島附近海域，或通過台灣北部空域進入台灣海峽執行任務”。親民黨“立委”、台“海軍前司令”、“立法院”國防委員會委員顧崇廉一針見血地指出：“這正說明美軍偵察機在台灣空域從事偵察活動”，霍守業對此並不否認。同時，針對顧崇廉問及未來台灣購買的12架P—3C反潛偵察機，在執行任務時是否會與他國聯合進行偵察、反潛時，霍守業表示，如遇到特殊狀況，會採用各種手段，包括與外國合作。

霍守業的話首度證實美軍偵察機在台當局默許下，在台灣防空區內活動的傳言，並表明未來台軍可能會與美軍聯合對大陸執行反潛、偵察任務，這引起了海內外軍界的高度關注。據台灣中央社報道，台灣當局為討好美國，一直暗中允許美軍偵察機利用台灣“領空”執行對大陸的偵察任務。但之前為了防止島內民眾反感和大陸的壓力，台當局對此一直未承認。

5種美偵察機刺探海峽軍情

此次霍守業指的P—3C反潛偵察機，正是台軍夢寐以求的機型，該型飛機也是美軍現役主力偵察機。據資料顯示，P—3C是西太平洋海域美軍間諜飛機的“主角”，也是美海軍惟一的陸基偵察機。據美軍介紹，P—3C的主要任務是反潛偵察，其具備的超強聲學分類識別能力，對於已有存貯特徵樣本的潛艇識別率近90%。另外它還裝有其他先進的電子偵察設備，包括探測和跟蹤雷達、無線電和其他通信手段的電子竊聽裝備，它還可執行電子竊聽和監聽地面電子通信等任務。

近年來，美軍又為P—3C裝備了深水炸彈、火箭彈、水雷、魚雷、“魚叉”反艦導彈、“小牛”空對地導彈等(今年美軍還將為其裝備“增強型防區外攻擊導彈”，射程為“魚叉”的兩倍，具備全天候、超視距精確攻擊能力)，加之其長達4400公里的航程，使其成了偵察、攻擊一體的反潛利器。目前該機主要部署在美軍駐日的嘉手納基地，其主要偵察方向是朝鮮沿海及東亞地區。近年來，美國太平洋司令部還一直利用P—3C的遠距離航程對台海進行偵察。其主要活動方式有例行與專程兩種，進行例行偵察時，從駐日基地起飛後沿公海線飛行；進行專程偵察時，通常由嘉手納基地起飛，直接飛往目標區。而在這一期間，美軍通常會借道台灣，在台海中線台灣一側對海峽兩岸地區實行傾斜拍攝或對雙方的戰機、艦艇實施監聽和信號攔截。

另外，除P—3C外，美軍目前部署在西太平洋地區執行偵察任務的偵察機還有4個類別：駐韓國烏山空軍基地的U—2高空戰略偵察機，駐日本嘉手納基地的RC—135電子偵察機，另外，EP—3和E—8C偵察機也經常利用台灣的空域偵察海峽兩岸情況。

台飛行員看不慣美機“囂張”

美軍之所以能這麼“囂張”地進行兩岸偵察，是與所謂的“海峽中線”有關，該線也稱“戴維斯線”，其概念源於上世紀50年代，當時美軍非法進入中國台灣，為避免與大陸直接衝突，美軍在海峽中部劃線，美軍戰機一般不允許越過此線。近年來，隨着台當局推行“台獨”政策，兩岸局勢緊張不斷，美軍為了解兩岸的情報信息，沿中線台灣一側對雙方都進行不間斷偵察。然而，美軍這種做法侵犯了中國的主權和尊嚴，部分具有民族正義感的台軍飛行員和空軍人士也忍無可忍，因此歷史上發生過不少台軍飛行員利用台美聯合進行“藍天演習”的機會鎖定美軍偵察飛機，曾引起美軍高度緊張。台灣軍方高層聞訊後，立即要求台軍飛行員停止“挑釁”行為，並向美方賠禮道歉，氣得台軍許多飛行員大罵“上司喪權辱國”。

台當局出賣民族利益，引起台海緊張

美軍除偵察機外，其補給飛機甚至戰鬥機都經常借道台灣“領空”。據《聯合報》報道，台“國防部長”李傑曾親口證實去年5月台灣“民航局”發現的不明飛行物就是美軍空中加油機KC—135，並稱美國空軍經常在台灣東北、西南活動。雖然李傑一再表示這些美軍飛機“飛越民航航道”，但對於台當局這種出賣民族利益的做法，島內許多人士都很氣憤。有“立委”批評，如果美軍機一再“誤闖台灣領空”，甚至導致大陸誤會，將會引起台海局勢緊張，因此要求“國防部”對美軍入侵台灣“領空”提出嚴正抗議。同時，台軍有識之士也指出，美軍在對大陸偵察的同時，也在對台軍的重要軍事設施進行刺探，因此未來如果台灣當局不顧民族大義，依然默許美軍偵察飛機在台灣空域活動，漁翁得利的只有美國。