1998年東南亞金融風暴發生，中國以負責任的表現遠優於西方各國，中馬關係持續升溫，經貿為東盟之首，中馬關係不易惡化太壞；
多年來，中國海軍借索馬里護航之機，持續在在曾母暗沙、南、北康暗沙的馬國開採油氣平台附近海域巡航，並時不時的宣示該海域主權，給馬國相關油氣單位造成不少的心理負擔；
近一兩年來，中國執法船加強曾母暗沙、南、北康暗沙定期不定期近距離巡航，指責其進入九段線偷油氣，與馬來海軍針鋒相對，長期武裝對峙，增添馬國政府與軍方的壓力；
2014年4月，正是搜救馬航MH370失聯的關鍵時，馬政府的嚴重失職，給中國人民帶來了苦難世界皆知，中方藉機海、空、天豪華陣容得以隨意進入南海各國敏感海域“搜救”，以兵臨城下或大兵壓境“討說法”，並以此作為談判背景給馬來政府帶來空前的壓力。
通過半年的南北康對峙和談判博弈，馬方為維護其繼續在九段線內偷油氣的權力，作了妥協，到4月份，瓊台礁基本上為中方控制。5月底，美國防長卡特狠話中國南海填海造島。馬來西亞誤判，以為機會又來了，又反悔，派 海軍返回 瓊台礁海域 ，但是瓊台礁早已被中國實際控制，於是，發生雙方機艦對峙。接着，奧巴馬說中國南海島礁主權要求可能合法。馬來西亞感到與中國 爭南康暗沙中部的瓊台礁的“主權”底氣不足，進退失據，舉棋不定。
