“海上種馬”被擊落說明了什麼？[原創] 作者: 藍妹(red_dust) [文集] [回復]

[ “海上種馬”被擊落說明了什麼？

1月26日，一架美海軍陸戰隊CH-53“海上種馬”重型運輸直升機，於當地凌晨1點20分在接近約旦邊界的伊拉克西部沙漠地區墜毀，造成機上31名海軍陸戰隊第一師士兵全部命喪荒漠，這是伊戰爆發以來一次死亡人數最多的美軍直升機墜毀事件。

CH-53 “海上種馬”直升機是美海軍陸戰隊最大的直升機，由美國西科斯基飛機公司研製。可軍民兩用，民用機為S—65型，軍用機還有反潛、搜救等型。採用雙發、可收放起落架布局。1962年開始研製，1966年6月首飛。海平面最大飛行速度315公里/小時，巡航速度278公里/小時，海平面最大爬升率10.5米 /秒,實用升限6220米，航程869公里。

據美聯社報道，自伊拉克戰爭2003年3月爆發以來，駐伊美軍已損失各型直升機33架，其中至少有20架是被敵方擊落的。這次“海上種馬”被擊落引起了國際社會的廣泛關注，箇中緣由不僅限於其損失慘重，還有着更為深層次的原因。筆者認為，“海上種馬”被擊落至少說明了以下三點：

一是伊拉克抵抗力量的作戰指導更加積極主動。隨着伊拉克大選的臨近，伊拉克抵抗力量加緊備戰，頻頻出擊，對駐伊聯軍的襲擊，無論從地域、次數到毀傷效果，都呈現出進一步加強之勢。在“海上種馬”被擊落的當天，美國陸軍第1師的一支巡邏隊在阿德德魯亞遭襲，1死2傷；4名多國部隊士兵在巴格達西南部被汽車炸彈炸傷；在塔明省某地，3枚汽車炸彈在1小時內接二連三地爆炸，造成5死6傷；多個投票站遭到襲擊，造成一定人員傷亡。以上情況表明，經過費魯傑之戰後，伊拉克抵抗力量的鬥志更加堅強，作戰指導思想更加積極主動。

二是伊拉克抵抗力量的作戰手段有了新的拓展。美軍占據伊拉克以來，伊拉克抵抗力量主要使用輕武器、自製炸彈等簡便武器與聯軍作戰，缺乏對付M-1A1坦克、M-2裝甲車等重裝備的有效打擊手段，對付直升機也顯得比較吃力，往往利用其起降低空、小速度、機動性較差等時機，以小口徑火炮、火箭筒、槍榴彈等武器得手。美軍對這次“海上種馬”被擊落的時機一直諱莫如深，想必是有難言之隱，如果是在該機巡航階段被擊落的話，不排除伊拉克抵抗力量已經擁有薩姆-7、 “毒刺”一類的便攜式防空導彈的可能。

三是伊拉克抵抗力量的作戰戰法更趨機動靈活。直升機自誕生以來，以其良好的機動性和良好的反坦克能力，受到世界各國軍隊的青睞。尤其是在越戰中美陸軍廣泛使用UH-1實施“蛙跳”戰術，使越共部隊遭受了不小的損失；冷戰時期前西德陸軍使用武裝直升機與坦克進行對抗，取得了1：19的驚人“戰果”。但正如古人所言，“尺有所短”，運輸型直升機機動性較差，且缺乏必要的裝甲防護，很容易遭受打擊。此次“海上種馬”被擊落表明，伊拉克抵抗力量的打擊對象，已由以陸地目標為主轉為地空目標兼顧；打擊空間，已由陸上空間為主轉為地空空間並重；打擊地區，已由少數孤立城市轉為大區域城鄉結合；打擊行動，已由以汽車炸彈與輕武器偷襲為主轉為落後武器與先進武器結合尋機打擊。

世界上所有主持正義、愛好和平的人們，有足夠的理由為伊拉克抵抗力量的最新進步感到驕傲！