今日看到色色里的《中國空軍的雙子塔危局—— Civilian alone直觀圖撞爆SF 派系/型號 發展》一文，其中飛揚網友paulyang在回復時提到了《前601的人所實話實說。有料，包括J7 J8 J10 J11 J15》（轉自讓快樂多一點），覺得很有意思，故轉帖此處，供各位一閱。 如有某粉罵街，本人一概不予理會，各自找原文作者理論！
原文如下：

吐槽一下601，絕非黑他，只是為了鞭策……
這其中有料，包括J7 J8 J10 J11 J15.恐怕在CD的人很有興趣！吐槽一下601，絕非黑他，只是為了鞭策……
好吧，貌似是第一帖……，這幾天看到罈子裡有人對1所挺有意見的
所以，吐槽一下601，絕非黑他，只是為了鞭策……，套用前老闆的一句話先：“我生是601所的人，死是601所的鬼”，儘管俺覺得此話挺2的
俺是04年入所的，10年又跑到MD來學aerospace，但絕非叛逃，老子還要回去的！
那年，俺被分配到1部（總體氣動部）剛入所幾天，俺們部一位新上任的副部長，年輕幹部，意氣風發的，在新人接待飯局上，一本正經的跟俺說：603他們搞的殲轟7，那機身結構設計，就是把我們的8II的結構圖紙借調過去對着抄的，沒什麼了不起……。
各位大大，不要不相信，真的，原話……
你們知道俺聽完這話後對俺的精神打擊有多大麼，多大麼，多大麼……
你們知道俺的世界觀被顛覆了麼，顛覆了麼，顛覆了麼……
俺之前總覺得，別說是個部長，就算是個主任、主管神馬的，至少也是個專家啊，專家啊，專家啊，……
就算不是專家，也至少要學過飛機設計啊，學過啊，學過啊，……
從那以後，俺就不再仰視所里的領導了，改為斜向下45°了……
後來，那一年，絲帶被611的孫子們搶走了，所里居然恬不知恥的組織了一撥人去空8“據理力爭”，說他們的數據放水了，其實他們沒有強我們那~~~麼多，丟人啊……
在後來，年底，有俺一份的那無人機做了第一次也是最後一次“勝利而又成功”的涅槃飛後就黃了，黃透了，比蛋黃還黃。俺心都碎了有木有。立項的又是成都那孫子的，你們都知道的那個。
俺在那年底的“慶功宴”上找個角落檢討了一下自己，還是技術水平不夠吧，所以就跑MD來學了……
其實俺們所是有一波中年的，絕B的技術大牛，我敢打賭，成都他們翻遍全所也找不出能敵的，只不過這些大牛，不是部長，也鮮有幾個是主任的……
以上故事都是真的，諸位大大有認識所里的可以打聽一下：“你們所當年有個臭鼬……”，都知道我的應該……
最後繼續套用前Boss的話：“我生是601所的人，死是601所的鬼”，馬勒戈壁的，這話真2……
不爆，俺怕國安……
所里的八卦吐槽一下也就算了，萬一泄了神馬密，俺就死了……
好吧，
就俺來MD之前，用到F，沒有了，這兩年神馬情況，俺也不知道
不該知道的不知道，保密這事還是自覺點好……（這是對殲擊八系列）
再吐一下，氣動方面，老一輩完爆成都那孫子是真的。
當年和猶太國搞殲十並不只是611的事，方案論證的時候可是集中了全國的技術人員的。
當年的氣動組的組長就是俺們所的。（這個對某的YSL製造論的反駁，其實這YSL製造論就是對601參加當年殲十工作的侮辱）
關於，那個所謂沈四，俺勸大家還是忘了它吧……
不過俺覺得艦載四以後肯定是要有的，不過到底花落哪家，長什麼樣，誰知道呢？
俺也希望是沈四，這些年總是有那麼一絲絲什麼“海軍表態……”，或是“集團公司很重視……”之類的渺茫的希望的。
萬一真成了，就當是驚喜了，
不過照俺走前的搞法，俺覺得還是失望居多的。（這是關於已經在2010年前被首飛的沈四，某人情何以堪？）
首先，殲十跟猶太國合作過世真的，但絕不是說抄襲人家的獅，殲十是有殲九的血脈的。
宋總是個很有人格魅力的人物，俺在03年見過一面，人多，他不大可能注意到俺，不過俺當時跪拜的心都有了。
你說的那個宋總拿着殲十方案闖評審會搞逆襲的說法俺沒聽過，嚴重懷疑其真實性，這個劇情太狗血了，想想也知道，就算是神馬所謂“沒邀請CF參加競標”要搞逆襲，也用不着“闖入評審會”這麼2的招啊。這估計是某些說法傳來傳去，最後被演繹了的結果……
和猶太國合作是殲十立項了後的事，當年殲十也是殺了俺們的殲十三才出頭的。不過看看殲十三那貨，要俺，俺也選殲十。所里老人跟我說過這事，俺們是太保守了……細節不多說了，怕……
鑑於MD對當年我兔和猶太合作的事了解很清楚，俺也就不怕泄了。別的專業不知道，就氣動來說，猶太幫我們吹風，我們自己也吹，然後兩組數放到一起比，這些合作是要一個專家組來搞的，成員來自全國氣動領域，組長就是俺們所的那位前輩。
後來前輩退休後被返聘，俺搞無人機時就坐在俺對面的辦公桌。這位叔太牛B，他的思維敏捷，以及對新事物的接受能力讓俺們年輕人都汗顏。再加上幾十年的經驗以及在天朝體制下訓練出來的嚴謹作風，膜拜啊，每次俺跟他討論，都有一種先給跪了，叩三個響頭再說的衝動……
順便說一聲，這位叔是地道的東北人，借這裡跟搞地域貼的人說一聲，免了吧，有意思麼？
另一方面601這些年沒成績也是有原因的。曾有位領導對俺說：要不求有功，但求無過。真的！領導原話。俺當時就表示不同意這種說法也不會把它當工作原則。領導說俺：小伙子要學會保護自己。這領導跟俺私交很好，俺一直把它當大哥看，哥也相當罩着俺。雖然對他所說的話很失望，但俺表示充分理解，這也是特殊體質下的一種無奈吧……
說道這裡激動了，再次引用前boss那句挺2的話：“俺生是601的人，死是601的鬼”（這繼續說YSL製造論！）
敵特沒見，到真有來陶瓷的，一副對天朝人很友好的樣子，一回生二回熟，然後就開始陶瓷了，主要集中在中秋和航媽，以及所里的科研體制神馬的。每次到這個時候，俺就裝出一副俺英語不好，俺聽不懂的樣子，然後望着人家很尷尬的表情，再給人家一個Big smile
擦，還真是耶，不過上班那會很少來逛，也就是出來讀書了，無聊寂寞至余在罈子裡找點樂子。
離子魚，俺真心不認識，俺搜了一下他的文章，給俺的感覺，如果說他是內部的又在瀋陽，應該不是所里的，是不是沈飛也不好說，沈航的話到有可能，不管是老師還是學生。
我擦，這兒已經口水成這樣了
那個宋總的書俺沒看過，俺也是頭一次聽說這麼傳奇的故事。呵呵，這就是逛軍事論壇的好處……
關於殲十三，俺見過模型，和CG的圖差不多，當年所里6S的時候，也翻出總體報告看過，是保守了，比不上現在的殲十，但當年的殲十也不是現在這個樣子的啊，現在也是通過十幾將近二十年的演化才成這樣的，這中間光設計指標就變了多少次！而且如果說這中間沒有政治因素也是不可能的，80年代計劃經濟，政治因素比重還占得大些，不給他們，成都（好吧，不罵孫子了）就真沒飯可吃了。如果說當年立項的是殲十三，二十年後到現在，也肯定不是當年的樣子，肯定不比現在的殲十差，而且還能避免那個“鴨翼情節”的後遺症。。611現在牛B，因為殲十給他們鍛煉了一批隊伍，80年代的年輕人們有沒有現在這麼浮躁，勤學好問厚積薄發的，能不鍛煉隊伍麼，吧鍛煉的機會給俺們，601也不會是現在這個樣子啊。當然這都是事後諸葛亮的話，沒意義，只能說沒把握住機遇了。
再說了殲十也非盡善盡美，有611的兄弟曾向我大吐殲十的槽。涉及性能，不便多說。仔細一想還真是如此。但再一想，以我兔這種航空工業水平，能整出這種抗衡周邊三代機，還有很~~~大部分性能能壓制蘇27的飛機已經算是很大的進步了，哥們的吐槽，權當一媽吐槽自己的兒，一種好了還想更好的情節罷了。
關於11和15，27引進後，組織過摸透麼？組織過，摸透了多少？呵呵，如果把27比作妞的話，俺們只扒了她外衣，人家秋褲還穿着呢。15呢，是個短平快，全copy啊。俺今天話就放在這了，早晚還會出事，大家存照吧。這兩飛機是有槽可吐的，但怕泄，不敢，那位大大把孫boss那書給個鏈接唄，俺看看他吐了多少，俺也吐多少。不要怪俺，保密這事，還是謹慎的好。（這是說殲11！）
關於8爺，是一架絕對的好飛機。俺承認維護性能不如殲轟7，沒辦法，設計要求不一樣。但要說生產質量不如人家就是在扯淡了。俺不知道大家對8爺故障高這個觀點是怎麼來的，可能是個誤會，這些年的確不少8爺都進了大修廠，那是去改裝！還有不少直接在外場改，所以可能外場看上去也是給8爺修修補補的樣子。8爺從B開始儘量的往最新了改，老一輩們給了俺們一個改進空間相當大的平台，而且這款飛機太成熟了，所以大多數參與改進的人員都有這樣的感受：這活太好幹了，比預想的要容易。改完後就俺所知道的部隊反饋，相當得好。俺覺得如果用得不好，部隊裡不至於用的時候罵娘，回頭又來拍俺們的馬屁吧。
說道8爺的性能，主要有人黑它機動性差，這麼說吧，飛機說明書拿來一看才發現，殲7E出來之前，8爺是全國機動性最好的戰機，殲7E出來之後變成了之一。7E換了個totallynew的機翼，給個新型號都不過分。別看8爺長得像殲7放大，但一些細節上俺們所的老同志們是下足了功夫去做的。舉個最簡單的例子，靠近翼稍大概三分之一機翼前緣是帶錐形扭轉的知道不？俺知道罈子裡不少人是航空院校的學生，你們有機會去場所實習，或是去外場的話可以留心一下。
都說F15氣動設計保守些，但馬力足，所以機動性不錯，都知道這叫能量機動。但你們又可知道，對於8F來說，渦噴14又是一個怎樣強勁到有些變態的心臟麼？
至於說前些年8F還在產，那是海軍有訂貨，別以為沈飛他們甘心情願生產這種利潤不如11的飛機。有人說產量不大，別忘了8爺28年前就首飛了的。那時候國家窮，所以8爺是當做殺手鐧飛機重點裝備的。等有錢了殲十都要有了，再大規模買就沒意義了。這飛機性價比也高，所以本着量情而用的原則適當買一些F，有什麼不好？而且飛機平台也不錯，所以就把以前的改唄，部隊很實際的……