前些日子，印度不滿尼泊爾新憲法，採取封鎖邊界的措施，尼泊爾頓時燃料恐慌不得不向中國求援，10月26日，尼泊爾石油公司副總經理蘇希爾·巴特拉伊向法新社證實，中國已同意向尼泊爾提供130萬升汽油，作為援助。《喜馬拉雅時報》周刊的一片社論文章提到了尼泊爾石油公司和中石油之間的諒解備忘錄：“尼泊爾結束了印度石油公司對尼泊爾油氣產品長達40年的壟斷。”該報還表示，“雙方初始約定為尼泊爾以與印度石油公司的貿易價格從中國進口其所需汽油、柴油和燃氣的1/3。”

據報道，北京已經開始籌劃，在十三五計劃（2016-2020年）期間建設一條連接日喀則、吉隆縣和尼泊爾邊境的鐵路線。

看看今天的新疆版圖，我們在感謝左宗棠正確措施的同時，就應該反思李鴻章的外交談判策略。

對待領土問題，只有收回來才是硬道理，才能展示國家政府的能力與智慧。

尼泊爾政策變化的傾向，使我國收回藏南前進了一大步。

有人說，收回藏南，非談即戰，戰是不可想向的，而談必須放棄一部分領土。

但是，我認為，針對印度的特殊國情，可以採取非戰爭的軍事手段收回。對待領土問題，能夠全部收回而不去努力，卻採取放棄部分領土的外交談判，無異於賣國行為。科技進步已使鐵路開到拉薩，將來科技進步必使西藏高原變坦途，將來西北地區發展前途不可估量，屆時僅有巴基斯坦一個通道是不行的，還要直通孟加拉吉大港。我國現在穩住中印邊界現狀，悄悄地修好道路，隧道和山洞，等時機到了採取軍事手段即可。