沙欣3試射 巴可助華驗證DF21反航母

着眼於中巴兩國的現實需求，中國可向巴鐵出口更先進的東風21導彈，並藉助巴鐵驗證東風21導彈的反航母戰力。（資料圖）

鳳凰軍事 鳳凰軍評 12月16日

12月11日，巴基斯坦成功試射了射程覆蓋印度全境的“沙欣”3型彈道導彈。儘管“沙欣”3導彈射程為2750千米，相比印度“烈火”5導彈5000千米的射程短了不少，但作為可攜帶核彈頭的固體燃料導彈，“沙欣”3導彈在燃料、發動機與導彈減重方面遠在“烈火”5之上。更為重要的是，作為與採用液體發動機的“高里”系列導彈平行發展的武器，“沙欣”系列導彈有着濃重的中國元素。着眼於中巴兩國的現實需求，中國可向巴鐵出口更先進的東風21導彈，並藉助巴鐵驗證東風21導彈的反航母戰力。

巴基斯坦的中朝（固液）平行導彈發展之路

圖為巴基斯坦國產彈道導彈族系表，右3、右4分別為“高里”2與“高里”1導彈，右1與右2分別為“沙欣”3與後期型“沙欣”2導彈。（資料圖）

與印度只研發“烈火”一個彈道導彈系列的做法不同，國力弱得多的巴鐵卻擁有“高里”與“沙欣”兩個彈道導彈系列，而有意思的是，這兩個家族又分別來自中朝兩國。自蘇聯解體之後，隨着“經互會”體系的崩潰，朝鮮原有的經濟泡沫迅速破滅。面對這種情況，朝鮮積極轉向以出口導彈武器換取外匯。1993年，巴鐵總理貝·布托與該國核彈之父卡迪爾汗訪問朝鮮，1994年朝鮮向巴鐵出口了10至15枚“蘆洞”系列導彈散件，並提供了必要的設備與技術支持。隨後巴鐵在“蘆洞”導彈的技術上研發了“高里”1導彈，並在“高里”1的基礎上研發了“高里”2導彈，射程達到2000千米，基本滿足了覆蓋印度全境的需求。但事實上，早在巴朝進行導彈合作之前，巴鐵就從中國獲得了更先進的導彈技術。

80年代初，巴鐵開始研製本國的“哈塔夫”1和“哈塔夫”2導彈，但由於本國技術嚴重不足，這兩種導彈雖然配與“飛毛腿”導彈類似的MAZ-543越野卡車，射程卻只有後者的一半不到。恰在此時，中國成功研發的採用固體發動機的東風11導彈卻因“韜光養晦”的政策難以裝備，因此，中國自然而然的將東風11導彈技術轉讓巴鐵，成為了巴鐵的“哈塔夫”3型導彈。不僅如此，巴鐵更在1995年同樣在東風11的基礎上研發了“沙欣”1型彈道導彈，射程達到750千米。緊接着巴鐵在1999年推出了“沙欣”1A型導彈，值得注意的是，儘管這款導彈從型號上來看是“沙欣”1導彈的改進型，但其彈體直徑卻從“沙欣”1的0.88米增至1米，而這卻正是中國東風15導彈的彈體尺寸。

中國可借巴鐵驗證東風21反航母戰力

面對印度外購與國產航母的積極推進，8艘S20型潛艇固然能提升巴鐵海上的對印反制能力，但要想令巴鐵對印度航母構成真正的非對稱威脅，就需要性能更高的非對稱武器，而具備反航母能力的東風21導彈無疑是最佳裝備。（資料圖）

自“沙欣”1A後，巴鐵的“沙欣”家族就嘗試走上了自主研發的道路。早期“沙欣”2導彈在一級和二級彈體的末端都有四片巨大的穩定翼，說明該彈的控制還存在一定問題，到2004年試射時，二級的彈翼就已經取消，改用燃氣舵改善控制，而此次試射的“沙欣”3導彈採用了同樣的布局。至此，巴鐵基本掌握了車程2000至3000千米級別固體彈道導彈的技術，此時向巴鐵轉讓射程3000千米，精度更高的東風21導彈不存在較大技術障礙。就導彈出口管制而言，沙特此前已明確標識已獲得中國東風21導彈，而從目前美國仍極力扶植以沙特為首的遜尼派伊斯蘭國家來看，如果中國向同為遜尼派國家的巴鐵出口東風21導彈，外部阻力不會很大，不僅如此，中國甚至可以搬出沙特化解來自西方的壓力。

相比此前僅裝備過中國東風3導彈的沙特，既然巴鐵國產彈道導彈射程已達2750千米並能覆蓋印度全境，那麼中國再向其出口射程增加不多的東風21意義何在呢？意義有兩點，一方面東風21更高的精度與可靠性能幫助巴鐵對印度本土的戰略目標構成更具實質性的威脅，另一方面，面對印度外購與國產航母的積極推進，8艘S20型潛艇固然能提升巴鐵海上的對印反制能力，但要想令巴鐵對印度航母構成真正的非對稱威脅，就需要性能更高的非對稱武器，而具備反航母能力的東風21導彈無疑是最佳裝備。不僅如此，如果東風21能成功在巴鐵部署，則將相當有益於在最接近實戰的環境中，對中國反艦彈道導彈技術進行系統驗證，對東風21新型號以及更新的東風26導彈發展與成熟助益極大。

在美國重返亞太的棋局中，印度是一枚新的，同時重要性也在日益凸顯的棋子，面對這種情況，通過提升對巴鐵的幫助，令其能從根本上遏制印度是中國緩解南亞方向壓力最划算的方法，相比常規的戰艦與潛艇，彈道導彈無疑對提升巴鐵整體軍力的幫助更大。（鳳凰軍事 鳳凰軍評 劉暢）