目前性能最佳的武直機炮是“阿帕奇”裝備的M230E-1型30毫米機炮，總重僅為55.8千克。相比之下，儘管中國選擇了口徑較小的23毫米機炮，但總重仍高達59千克以上。
此外，中國為武直10量身打造了紅箭10型重型空射導彈，只是為了滿足噸位較小的直19的需要，才同步研發了射程、威力、精度均有縮水的AKD-9型導彈。但面對武直10換裝國產發動機後的貧弱動力，於是武直10被迫選擇AKD-9作為主要反坦克彈藥，但即使如此也難做到16枚的全負荷掛載。回顧美制“地獄火”為主的西方武直反坦克導彈不難發現，為實現更遠的打擊距離並保證摧毀所有裝甲目標，這類導彈不僅能具有比車載反坦克導彈更遠的射程與更大的威力，良好的平台基礎也能使其很方便的進行功能拓展。相比之下，AKD-9帶給武直10的火力短板是非常明顯的。這也難怪中國陸軍又選擇武直19填補直10的空缺充數了 。
目前武直10僅能在機體正面防禦12.7毫米彈藥，但阿帕奇卻能防禦23毫米彈藥（與直10正面對射也不怕），這種防禦差距只要看看兩者的座艙蓋厚度就能很好理解。在武直中，重裝甲設計遠不是將重裝甲裝上飛機那麼簡單的，這需要武直整體的機體設計與裝甲間的有效兼容。上世紀八九十年代當中國通過巴鐵獲得米24武直實物時竟然發現，即使有實物參照，國內也很難對其防禦系統進行複製。一方面肩膀嫩 ，扛不動 ，再一個 ，中國的鈦合金裝甲工藝也不是那麼便宜好用的 。
