據韓《中央日報》8月31日報道，8月24日美國佐治亞州洛克希德·馬丁公司生產的一架新型F35A隱形戰鬥機起飛，該機機身和機翼塗有日本國旗日章旗的圖案，這是日本購買的42架F35戰機的首架，該機頭4架由洛馬公司生產，餘下將由日本的三菱重工生產，日本準備用該機取代老舊的F-4EJ戰鬥機以應對中國。

報道還稱，儘管中國官方未予確認，但中國媒體援引專家的話報道稱，“已完成研發，進入工廠生產階段，中國空軍已接收了四架殲-20”。軍事評論家陳光文表示，“有望馬上實現量產，達到每條生產線月產兩架的生產規模”，“2018年初有望部署36架殲-20”。據悉，中國此前也在同時推動發動機國產化。報道稱，F-35和殲-20都被歸為具有最尖端隱形功能的第五代戰機。不知是機緣巧合還是刻意營造這樣一種效果，中國與日本幾乎是同時開始了第五代戰機的實戰部署。

是的，沒錯，根據時間節奏看，中國和日本應該是同時獲得隱形戰機，不同的是中國是自己原發自己生產，日本則是美國生產，未來頂多在日本組裝和部分外圍不見在日本生產。毫無疑問，美日試圖借F35在東海上空壓制中國空軍，但中國的J20會更快服役更快生產。更為重要的是，相比F35A，J20在性能方面要優秀很多，兩機並不在一個級別上。中國的J20在性能上整體與美國的F22接近，只是因為發動機方面還有較大差距，相對來說整體性能還是要弱於F22，但兩者是一個級別的飛機。因此，至少美日在東海壓制中國的想法是不可能的，除非美國F22部署到琉球軍事基地，否則依然是中國占優，因為無論是J20、SU30、J11、J10，事實上整體都優於日本的飛機，更重要的是中國的三代以上戰機已經遠遠多於日本。

至於發動機，也不必太擔心，暫時有俄羅斯的發動機可以用，我們自己的大推力發動機也已經取得重大進展，甚至已經開始在某些飛機上使用。更為重要的是，前不久我國成立了航空發動機集團公司，把全國研發發動機的資源整合起來，集中人力物力加大投資力度專門尋求航空發動機的突破，以這種資源整合和投入速度，以中國現在的技術基礎，用不了多久中國在發動機領域就能實現更大突破，並逐漸滿足我軍的作戰要求。

事實上，美日試圖用軍事手段徹底在第一島鏈遏制住中國已經不太可能，這是綜合國力、工業能力和科技能力所決定的，中國在軍事領域所取得的突破，中國在工業方面的生產能力，都決定了這一點。遏制中國，必然失敗！