戰車奔騰，金戈鐵馬。8月13日下午，在“國際軍事比賽-2016”的壓軸比賽中，96B坦克以風馳電掣的雄姿，完美地完成了“坦克兩項”比賽，以優異的成績獲得亞軍，其優良的性能向世界展示了中國裝備的風采。當人們將讚嘆的目光凝聚在氣勢恢宏的出戰方隊時也沒有忘記，還有一個付出和貢獻同樣不遜色的幕後方陣，他們就是一機集團研製生產保障的兵工人。正是有了這群敢打硬仗、善打硬仗的兵工人，才使比賽裝備如此給力；正是有了這群甘於奉獻、勇於拼搏的兵工人，才使比賽裝備屢創佳績。

“這是我駕駛過的最棒裝備。”XX公司試車員感慨地說。“國產裝備真給力！”部隊某首長豎着大拇指說。“看來以後要買中國裝備了。”哈薩克斯坦軍官誠意滿滿地說。國產裝備96B坦克首次亮相得到了各界的好評！

96B坦克備受好評離不開創新進取的科研團隊、技藝精湛的生產人員和不畏艱辛的保障隊員。優異成績的背後凝聚着他們一年半的心血與期望，回首這500多個朝夕，心潮澎湃……

頂層設計，聚焦比賽要求

2014年，一機集團研製生產的裝備——96A坦克首次參加俄羅斯“坦克兩項”大賽。比賽中，96A坦克在可靠性和機動性上都存在短板，軍方高度重視，確立了96A坦克升級改造項目。這是一項不同尋常的任務。“政治意義、國內焦點、國際關注……”這些關鍵詞讓一機集團參與96B坦克項目設計研發的科研人員倍感驕傲和壓力。

接到任務後，一機集團於2014年年底組織了設計、科研、技術、採購等共XXX名科研人員開始研發96B坦克項目，並專門成立了96B組織機構。

根據比賽規則，科研團隊首先解決的就是整車機動性問題，重新換裝了1000馬力的發動機，新的發動機導致周圍所有附件的尺寸相應都發生了改變，致使整車都要重新研發設計。研發團隊上下樹立起一種責任感，對設計方案進行一次次全面優化，一步步查找缺陷，一個個解決問題。總師XXX、常務副總設計師XXX與各系統研發人員共同研討、設計，對每個方案都進行了梳理，完成最終的方案設計，並於2015年X月XX日完成整車工程設計評審。

96B坦克整車新研發的零部件占到了80%以上。經過近一年的研發，重新換裝了發動機、綜合傳動箱，全新設計了冷卻、進排氣、潤滑、操控、車電以及行動懸掛等系統，優化了火控系統，改進了觀瞄系統以及重新匹配了防護系統。      

通常情況下，坦克研發的周期一般為幾年左右，而一機集團研發96B坦克僅用了一年，創造了坦克研發史上的奇蹟；首台初樣車僅用時XX天即完成總裝總調，創造了一機集團科研樣車總裝史上的奇蹟；以零故障完成了後續XX公里出廠試驗和XXX公里工廠鑑定試驗，經驗證樣車各項指標均達到了戰績指標要求，創造了我國主戰裝備研發史上的奇蹟。

在四月份接到俄羅斯關於“坦克兩項”大賽的比賽規則發生變化的通知之後，常務副總設計師XXX夜以繼日地與科研人員進行方案的改進優化和驗證試驗，由於疲勞過度，正值壯年的他患上了突發性耳聾，這並沒有使他走下試驗台，直到心臟難受，他才意識到身體已經無力承受巨大的工作負荷，住進了醫院。採訪中，談到這次有驚無險的生病過程，他只是淡淡的說了句：“96B坦克相當於我的孩子，為孩子付出什麼都值！”

同樣，針對比賽規則的改變，為了96B坦克發動機進氣系統的改進。負責這一系統研製的設計師XXX白天在總裝現場保障裝車，晚上進行方案的改進攻關。他不僅持續加班不休息，更是連續四天夜晚通宵出方案，每天晚上最多在桌子上趴兩個小時來緩解疲勞。白天接着出圖紙、出指令、盯試驗，前後累計完成改進方案十餘種，並最終通過充分的試驗驗證，按節點完成了發動機進氣系統的改進，使96B坦克具備了連續X次以上不減速直接飛馳涉水的能力，為最終的競速取得優異成績奠定了重要的基礎。

科研所96B研發團隊中像XXX這樣的科研人員不是一個兩個，而是幾十個上百個。大家正是靠着為一機集團榮譽而戰，為科研獻身的信念，以只爭朝夕的精神狀態，守土盡責的擔當精神，合力成就了96B坦克的一個又一個奇蹟，譜寫了一機集團科研史上的又一個傳奇。

發揮優勢，生產鏈條連續轉動

2016年X月X日凌晨2點多，隨着最後一個螺栓固定完畢， 96B兩台科研初樣車完成了其加嚴試驗考核、基本固化參賽技術狀態。96B坦克項目是公司首次進行科研樣車和批產整機同步推進的新產品，科研和批產嚴重交叉、技術狀態複雜、標準高、責任大。同時，由於前期試驗周期短，暴露問題不全面，給生產組織帶來了非常大的難度。

為圓滿完成該項目的生產任務，公司對96B坦克項目進行了統籌協調和安排落實，成立了以公司領導和駐公司軍代室領導組成的總裝現場領導小組，並設立了現場保障組。

各生產單位迎難而上、主動作為，採取了“白+黑”、24小時不停機輪班制，確保零件生產24小時不落地；XX公司在項目任務交叉多、資源分配衝突的情況下，將人員、設備向96B坦克項目傾斜，並把日工作時間由8個小時調整到15個小時，全力以赴完成裝配任務，為整機總裝、試車創造了有利條件。

“96B坦克項目無論技術、工藝，還是零部件供應，都給裝配工作帶來全新的挑戰，特別是動力艙組合裝配，油箱安裝和空氣濾技術狀態複雜、技術含量高。”談到此次裝配最大的困難，XXX車間主任XX告訴記者。

安裝、對接、擰緊，這樣的裝配動作在現場遇到了問題，零件尺寸對不上，立即聯繫現場技術人員，研究現有問題，修改技術方案。裝好了，再進行台架試驗，檢查發動機運轉、綜合傳動輸出、動力艙整體加溫是否正常。就這樣，在N次拆了裝、裝了拆的過程中，逐步完善裝配工藝。

這只是該項目總裝現場打硬仗的冰山一角。不論生產還是總裝車間，各級主管領導天天盯在現場，推動了生產總裝責任鏈管理，確保了X月X日裝備正式交付部隊（轉貼者註：96B坦克交付部隊後的實際訓練時間，按天數來算，真是少得可憐，看來比賽時暴露這樣那樣的問題也不足為奇）。

96B坦克以優異的成績奪得“坦克兩項”大賽亞軍，離不開產品出廠質量的保證，更離不開集團公司服務和保障的支撐。