2016年國慶節期間，外媒報道稱中國在今年年底前將從俄羅斯獲得第一批蘇-35戰鬥機和其他裝備，盛傳了多年的解放軍引進俄羅斯四代半的蘇-35“超側衛”戰鬥機又有了最新動態。那麼，蘇-35到底是個啥，它與蘇-27關繫到底有多大呢？
1980年代蘇-27S問世之初，蘇霍設計局就啟動了蘇-27M計劃，要將蘇-27升級為先進的多用途戰鬥機，對抗西方國家的F-15、F-16、“台 風”和“陣風”等第4代戰鬥機。1985年在蘇霍設計局總設計師米哈伊爾?西蒙諾夫的監督下，由米哈伊爾?波戈領導的設計團隊展開蘇-27M的概念設計。
1987年，共青城飛機製造廠用一架1986年生產的蘇-27S改裝成首架蘇-27M原型機T-10M-1（701號），1988年6月由首席試飛員奧 列格?卓伊首飛。此後，改自蘇-27S的T-10M-2（702號）、705、706、707號原型機也先後試飛，試驗了飛行系統和射控系統等設備。這些 原型機的前機身、前翼、尾杆與蘇-27S不同，中段機身、垂直尾翼、鼻輪都與蘇-27S相同。1992年4月，俄羅斯首飛了第一架全新生產的蘇-27M原 型機T-10M-3（703號），其性能參數已經基本上與量產型相同，同年9月參加法茵堡航展時更名為蘇-35，“超側衛”宣告誕生。
