第十一屆中國國際航空航天博覽會正在珠海隆重上演，世界第三種中國第一種四代機殲-20進行了驚艷的80秒亮相，引起了全世界的關注。隨着運-20大型運輸機的服役、殲-20戰機日趨成熟，以及“梟龍”等國產軍用飛機的外銷，中國航空工業發展和航空產品出口備受外界關注。據一位軍事專家表示，殲-20戰機未來將是中國空海軍的骨幹裝備之一，中國將製造不少於200架。作為骨幹軍事裝備，出口肯定泄密，不出口又不能接受實戰檢驗，更無法支援友好國家，但預計殲-20在10年內肯定不會出口。不過，由於目前印度在擁有第四代戰機上正兩條腿走路，除了和俄羅斯聯合研製FGFA外，還在通過學習俄羅斯的隱身技術自行研發AMCA，如果成功將把巴基斯坦甩出不止一條街，也將稱霸南亞的天空。如果是這樣，中國能置之不理嗎？
自殲-20在珠海航展開幕式上短暫表演公開亮相後，關於該機的話題就成為世界熱門。最重要的是，伴隨着該機的首飛，也證明殲-20使用了國產的FWS-10B渦扇發動機，這是一個了不起的巨大成就。而且從殲-20所做的動作來看，該機已具備第四代（俄羅斯意義上的第五代）戰機所謂的“4S”，完全是一架不折不扣的隱身戰機。更大的喜訊還有，專家證明殲-20已經交付部隊4~5個月了，也就是中國空軍已經開始正式接裝這種戰機，並對其展開武器系統的試驗工作。從成飛同時開始兩條生產線的啟動來看，該機每條生產線初期月產一架的話，那麼，到今年底中國將會有大概18架殲-20交付部隊。
這樣看來，殲-20在中國將於明年形成初步的戰鬥力，從此改寫亞太天空的主導權。但是，作為中國的南方近鄰，印度不甘心落後，正在企圖使用外購和自研兩條發展之路裝備第四代戰機。雖然看起來印度與俄羅斯聯合發展的T-50戰機將會是世界第四種第四代隱身戰機，但從俄羅斯的實際情況分析，T-50的研發已大大落後中國殲-20，而且現在俄羅斯整個國家的GDP只相當於中國一個廣東省，這樣的實力對其研發T-50將構成致命打擊，更遑論幫助印度研發印度版T-50——FGFA戰機。而印度所謂自研的AMCA戰機，更是近乎天方夜譚，一個連三代機LCA都搞不定的國家，如何奢談四代機。
但即便這樣，俄羅斯也會用T-50傾力緊追美國和中國，很可能會在2017年也要量產這種機型，當然可能要求印度投入更多的資金。而在T-50基礎上搞出的雙座印度版本就是FGFA戰機，如此印度就有可能在2020年後有機會得到第四代隱身戰機，從此將建立起南亞的天空霸權。如果中國堅持10年內不出口殲-20，而美國絕無可能賣給巴鐵F-35，那也就是說巴基斯坦不會在2025年前得到第四代戰機，這就等於巴鐵將會遭受印度戰機的碾壓，也就等於中國在南部的戰略壓力將會劇增。對於這種危機，有人可能給出的解決方案就是，巴基斯坦可採購殲-31。
殲-31雖然是中國的第二種第四代戰機，但因為先天缺陷，很可能在對付FGFA戰機時處於下風，因此並非最理想的解決方案。因此，最好的辦法就是中國隨時緊跟T-50的發展進度，並在殲-20量產後開展出口版的研發工作，力爭在進度上不會落後於FGFA戰機的速度。當然這樣做，除了幫助友好國家外，還有兼顧其他國際市場的意思，畢竟未來的隱身戰機國際市場將是一塊大蛋糕，將不僅限於巴基斯坦這類國家，還有中東、中亞、東南亞、北非、南美等地區。而且，現代航空技術日新月異，美俄已在發展第六代（中國意義上的第五代）戰機，中國不可能學十幾年前美國一家獨有F-22時的做法。所以，所謂殲-20在10年內不出口並非良策，也不可能是中國的國家決策，只要印度得到FGFA戰機，據信中國的全天候盟友巴基斯坦也絕不會稍遲半步。
