055大型驅逐艦已進入建造階段，國內外各路媒體、專家和軍迷對055大型驅逐艦的判斷分析和解讀也可謂是鋪天蓋地。但是，這些分析和判斷幾乎全是聚焦在諸如排水量的大小、主尺度的數據、艦面硬武器的數量等方面。筆者以為，這些分析和判斷還是停留在一個較低的層次上，這並非說這些參數和性能不重要，相反，這都是一型作戰艦艇作戰能力的重要組成，而之所以說這些分析和解讀是低層次的，一則是因為多數人對中國海軍“軟作戰能力”的認知不足，再則是無法透過現象看本質，未能觸及到055大型驅逐艦的研製在方法論上對中國海軍艦艇發展的重大的、深遠的、革命性的意義。本文不拘泥於055大型驅逐艦的自身作戰能力上，而是透過此型艦的研製，闡述一下其背後所包含的重大意義，這些變化雖沒有艦面武器來的熱鬧，但其格局和影響遠遠超過單一型號上的進步。

    現在較為熱門的是將055大型驅逐艦與國外同類艦進行對比，但是，筆者認為這樣的對比方式方法並不科學嚴謹，往往帶有主觀的色彩並停留於表面化，這與獲得信息的樣本數量的豐富性及信息的準確度有很大關係。其實，在各國的專業研究機構里，因武器裝備所固有的保密性質而導致所獲取的信息不夠翔實和全面，特別是在一些大型複雜的武器系統上更是如此，往往只是對其中一小部分的性能參數及功能去對比。最常見的比較方式就是對諸如排水量大小、航速高低、艦載武器的數量、射程及艦載雷達的功能進行對比。此外還有諸如外觀上的對比，如隱身性能的對比，但是，通過目力對RCS指標做出判斷的真實性及可靠性極低，往往帶有個人主觀因素。且不說上述這樣對比所引用的參數是否真實合理，但這樣對比的方式並不科學，是一個較低層次的比較。

    中國055大型驅逐艦的研製，首次打破了中國海軍艦艇研製的舊的體系框架、確立了一種不同於以往的新模式，是一種思想觀念上、方法論及現實面上的巨大進步，其意義在於自上而下全面打破了一些傳統上舊的不合理的框架、確立了一個新的方法論和準則，強化了“以作戰為需求、以軍方為主導、以研製單位為主體”的定位。這些進步始於但並不僅限於055大型驅逐艦的研製，而是以此契機，為中國海軍艦船的研製方式開拓了一條嶄新的路子，是一個里程碑式的轉變過程。

    在設計上，055大型驅逐艦改變了以往粗放型設計，實現了精細化設計。通過採用頂層設計，層層分解的方式，優化了架構的合理性和集成度，強化指揮與控制一體化，突出作戰能力，實現標準信息和通用基準完全共享，設備實現小型化、通用化、集成化、標準化。當然，由於總體設計滯後於設備研製這一客觀事實，要百分之一百實現新方式尚有待努力，但這絲毫不影響新的研製方式所具有的革命性意義，更不是局限於055大型驅逐艦單一型號研製的本身，其思路和方式將輻射擴展到其它艦艇的研製中去，這才是其意義所在。

    以往中國海軍艦艇的設計也強調頂層設計，但這個頂層設計是有缺陷和不足的，其對系統和設備的控制主要為事後控制。通俗地說，就像在既有的菜單上進行點菜，然後點出一桌酒席，而菜單所列出的就是型譜上的固定貨架產品，這樣的方式有着很大的局限性和弊病，主要表現為設備與總體之間的矛盾性。如052D型驅逐艦在設計中就發現PJ38型單管130毫米艦炮這一“貨架產品”自身要素與平台要求之間的矛盾，導致總體設計方不得不要求單130艦炮進行上艦適應性改進，通過降低重量和減小後坐力措施以適應平台的要求。諸如此類的問題縮減了總體設計的可施展空間、降低了總體設計的水平，不但牽涉了大量的人力物力，而且可能發生降低總體性能指標的問題，同時也給總體研製任務的時間節點帶來很大的風險，導致“後牆”倒塌，甚至有可能進一步影響到國家宏觀軍事戰略上的統一部署。

    055大型驅逐艦的設計中，摒棄了以往的設計方式，確立了新的方法，不但進行精細化設計，還從設備和系統的研製過程中就開始介入，提出總體設計方面的要求，把可能最終出現在總體設計階段的問題消除在設備及系統研製階段，從根本上去解決問題。總體設計前伸的方式，不但使得設備在研製中更加符合總體的要求，更為總體設計拓展了空間並樹立了總體的絕對權威性。

    在055大型驅逐艦的總體設計中，減少了子系統的設置數量，將原來傳統意義上所需要的四十多個子系統進行了精簡，淡化子系統之間界限，信息充分共享；改變以往的模式，向作戰方向上的偵查、指揮、打擊、防禦一體化轉變；消除行業界限，電子、兵器、航天、航空、船舶等各行業之間的壁壘所導致的功能性重複及過度冗餘進行合併；消除冗餘累加的過冗餘設計，使冗餘設計趨於更加合理；儘可能用軟件去實現可替代的硬件功能；減少硬件數量、提高艙容使用率、優化作戰流程、減少戰位設置、降低艦員人數，實現指揮與火力控制一體化。

    055大型驅逐艦在研製中貫穿了通用化、集成化、綜控化和共享化的設計思想。通用化體現在很多方面，如導彈垂直發射系統的通用化使得同一套垂直發射系統可共架發射四種不同類型及用途的導彈、電子戰系統兼顧了部分反潛戰的功能；集成化方面更是在各個系統和設備上得到了體現，如射頻集成統管，海軍為此向中電14所下達了“綜合射頻系統統一設計要求”和“綜合信息通用處理規範”的研製任務，並取得了巨大成功；集成化方面還將以往艦艇桅杆上密集布置的諸如塔康天線、敵我識別器天線、超短波天線、數據鏈天線、導航系統天線和電子戰天線進行集成化、共形化和平板陣列化以及對衛星天線的集成化設計，將不同頻段的天線採用最佳結構形式進行物理集成。隨着艦載電子設備的融合集成度的提高，採用多功能一體化隱形桅杆也就水到渠成。電力電源、網絡、計算機、基準信息、冷媒、氣體綜合管理統一使用，既減少設備數量、消除設備堆砌、減少功能重複，也減少了能耗、降低了發熱量、提高了隱身性，同時也為艦船綜合電力打下了基礎。

    中國海軍從不一味追求艦艇排水量的增大，對艦艇的排水量一直採取控製發展的策略，在完成相同作戰使命任務的提前下，艦艇的排水量要求儘量降低。中國海軍對於控制艦艇的排水量、提高單位火力密度、增強艦艇隱身性、提高艦艇裝備的集成度、提高艦艇的自動化程度、縮減人員、降低建造和維護成本等方面一直進行不懈的努力，這也是艦艇發展的主要思路之一。055大型驅逐艦無疑是成功的範例，對於其它型號的艦船研製具有指導和借鑑意義。

    在055大型驅逐艦的研製中，還確立了一個新的標準，即作戰軟件被納入計價範圍。在以往的做法上和傳統的觀念中，重硬件輕軟件，軟件只是作為硬件的附屬品，並不單獨進行計價，雖然軍方曾頒布過諸多的如《軍用軟件項目管理規定》、《軍用軟件開發規範》、《海軍裝備軟件管理規定》等規範性文件，但基本都是着眼於工程管理和技術管理的範疇，這不利於發揮研製單位的積極性和主觀能動性，不利於提高軟件的總體水平。將艦艇作戰軟件單獨計價後，不但提高了艦艇作戰軟件的質量，更提升了中國海軍艦艇的軟作戰能力。

    總而言之，055大型驅逐艦的研製，是中國海軍極具里程碑性質的事件，其意義甚至超過001A型航母的研製。055大型驅逐艦自身具備了諸多的新技術和新設備，其綜合作戰能力也全面超越了以往中國海軍水面作戰艦艇。而055大型驅逐艦在研製中所確立的新方法和新標準則更是意義非凡，將會指導、改變和影響以後中國海軍艦艇的研製模式，對提高中國海軍艦艇的總體水平和綜合作戰能力具有不可磨滅的功績。