根據美國空軍官方數據，美國空軍共有現役官兵、後備官兵、空中國民警衛隊官兵、民間雇員等共69萬9570千人；擁有各型飛機5472架；還掌管着450枚“民兵”III洲際導彈，30顆在軌軍用偵察/通信衛星，41顆在軌GPS全球定位衛星。編製成十個司令部，64個戰鬥/攻擊/轟炸機中隊，在本土和全球擁有超過100個主要基地。

　　一、人員情況

　　69萬總人數可分為現役官兵31萬7千人，空中國民警衛隊10萬5千人，後備人員10萬6千人，僱傭平民17萬1千人。女性軍人比例超過20%。詳細人員構成見下圖：

　　其中31萬現役官兵在9個二級司令部的人員分布如下圖。如果按照地域分布，絕大部分還是集中在本土，歐洲其次，亞太地區第三。

　　按照軍銜來說，31萬現役官兵的分布如下圖所示。

　　官兵比例接近1：4，這也體現了空軍技術兵種，擁有大量軍官飛行員的特點。空軍戰鬥機、攻擊機等戰術飛機飛行員年平均飛行小時數154.8小時，雖然逐年下降，但使用飛行模擬器的時間正在日益增多。

　　二、裝備情況

　　美國空軍現役5472架飛機的具體機型列表如下：

　　總體上看，冷戰以來，戰鬥機、攻擊機、轟炸機數量在經歷近乎“腰斬”的削減後，最近幾年總數量保持穩定。而情報、偵察、預警、無人機等信息作戰飛機在2007年後幾乎增加一倍。運輸機則在穩步削減。

　　從機齡看，截至2015年9月，美國空軍飛機平均機齡25.9歲。其中加油機、直升機、轟炸機對普遍30歲以上。而特戰、情報偵察類、運輸機隊相對年輕，平均不到20歲。

　　此外，由於美國沒有第二炮兵或戰略火箭軍，全部450枚戰備狀態的“民兵III”戰略導彈由美國空軍管轄，另外還有246枚處於後備狀態，裝備1顆MK 21 RV核彈頭或者3個MK 12/12A MIRV分導彈頭，主要部署在本土的F.E。 Warrant、Malmstrom和Mont Minot三個基地。他們與機載B-61核彈、海軍的“三叉戟”潛射導彈，共同構成美國的“三位一體”戰略核打擊力量。

　　同時，美國空軍還掌管着60多顆衛星，包括：

• AEHF通信衛星：3顆

• DMSP國防氣象衛星：6顆

• DSCS國防通信衛星：6顆

• DSP國防支援項目衛星（戰略導彈預警）：保密

• GPS全球定位系統衛星：41顆

• Milstar軍用通信衛星：5顆

• SBIRS紅外監視衛星：2顆

• SBSS偵察衛星：1顆

• WGS寬帶全球通信衛星：7顆

　　三、經費預算

　　在未來的2017財年，美軍全軍預算5239億美元，空軍1500億美元，占整個國防預算的28.8%，僅次於美國海軍和陸戰隊。預算主要花在人員福利、日常運作、裝備研發、裝備採購、基建等領域。具體如下：

　　裝備採購方面，位居首位的依然是F-35A“閃電”戰機大單，2017財年要投入53億8千萬美元。其次是KC-46A加油機，投入28億8千萬美元。上十億級別的採購大單還有EELV衛星系統，MC-130H/J/P系列特戰飛機採購等。

　　而下一代裝備研發方面，位列第一位的是神秘的B-21遠程隱身轟炸機，據說是為中國量身打造，2015年投入8億8千萬美元，2016年投入7億3千萬，2017財年將猛增到12億5千萬。其次是GPS全球導航衛星系統的升級，投入8億美元。然後是F-15系列飛機和F-35A飛機的研發升級，分別都是6億美元級別，再就是F-22戰機、B-2轟炸機、民兵III洲際導彈研發升級，都是4億美元級別。

　　四、編制部署

　　美國空軍下設11個二級單位：

1. 作戰司令部——以戰鬥機攻擊機和情報類飛機為主，遂行戰術任務；

2. 教育訓練司令部——顧名思義，主要提供飛行訓練；

3. 全球打擊司令部——以戰略轟炸機、洲際導彈為主；

4. 後勤司令部——主要負責後勤物資保障；

5. 太空司令部——主要管那些衛星；

6. 特戰司令部——主要執行特種作戰任務；

7. 空運司令部——主要的運輸機、加油機都在這裡

8. 太平洋司令部——掌管太平洋方向的海外部署空軍力量；其中亞太地區部署有262架戰鬥/攻擊機，13架直升機，4架情報預警飛機，15架加油機，39架運輸機，在夏威夷、阿拉斯加、韓國、日本、沖繩、關島擁有9個大型空軍基地。

9. 歐洲非洲司令部——掌管大西洋方向的海外部署空軍力量；

10. 後備司令部——主要負責空軍後備部隊的訓練和管理；

11. 空中國民警衛隊——也擁有大量的戰鬥機、情報飛機、加油機、運輸機部隊，不乏F-22、C-17等先進機型。

　　各個司令部的現役人員分配如下

　　五、中美俄對比

　　說到這裡，那麼美國空軍到底牆強在何處？中國空軍與之相比，僅僅是數量和性能差距麼？

　　筆者本着不糾錯，不證實的原則，可以簡單做個表，並紙面分析一下：

　　1、數量差距，中國全球第二，達美軍57%

　　中國空軍現役飛機3151架，俄羅斯空軍3351架，但如果刨去吞併的俄羅斯陸軍航空兵的900架直升機，俄羅斯空軍飛機也就2500架。數量上，中國空軍已經躍居世界第二，達到美軍的57%；

　　2、性能差距，中國大半還是二代機，隱形機不成規模

　美軍戰術飛機基本都是F-15C和F-16C以後的改進型三代機，還有規模可觀的F22和F35機隊。轟炸機部隊也是B-52H改進型，B-1B，B-2。運輸機幾乎是C-17的天下，情報和指揮類飛機也都是新型號。而中國空軍戰術飛機里數量龐大的J7，J8，Q5，JH7依然占據65%，J20等還未成軍。轟炸機，運輸機還是老型號為主。性能差距明顯。

　　3、結構差距，依然是防禦性戰術防空軍，攻防兼備戰略空軍任重道遠

　　從上面對比圖看出，特戰飛機，情報指揮類飛機，加油機，先進轟炸機，大型運輸機，這些“輔助性”飛機與美國，甚至俄羅斯都存在較大差距。這些往往是“防禦性戰術空軍”和“進攻性戰略空軍”的分水嶺，依然任重道遠。