直-10武裝直升機與071型船塢登陸艦沂蒙山艦（舷號988）合練。

　　央視軍事頻道近日報道，東海艦隊某登陸艦支隊與陸軍兩棲部隊、直升機部隊以及空軍聯合開展登陸作戰實兵演練。報道畫面中出現第1集團軍某陸航旅直-10武裝直升機與071型船塢登陸艦沂蒙山艦（舷號988）合練場景（上圖）。雖然沒有直-10在沂蒙山艦上起降的畫面，但鑑於聯合演練的科目性質，應該進行了直升機觸艦起飛，甚至着艦後起飛訓練。

　　這並不是直-10武裝直升機第一次與登陸艦“親密接觸”。去年，同樣是第1集團軍某陸航旅的直-10已先後與072型坦克登陸艦、071型船塢登陸艦等進行過合練。

　　作為東部戰區對台“拳頭”部隊，第1集團軍某陸航旅與其他兄弟部隊一樣，需要重點訓練和提升的是對島嶼登陸作戰能力。包括直-10在內的陸航直升機與登陸艦協同演練，目的就在於提高直升機跨海作戰能力，為直升機提供海上備降場。

　　直-10與坦克登陸艦合練。

　　登陸艦為直10在跨海作戰時提供備降場

　　直-10武裝直升機在未來跨海作戰中主要擔負尋殲敵阿帕奇武裝直升機，打擊敵支援灘頭陣地裝甲部隊等任務。其中對敵直升機的空戰會是直-10的最主要任務。我軍重視直升機空戰，從我國研發出世界上首款專門為武裝直升機開發的空空導彈——天燕-90導彈就可以看出。

　　在跨海登陸作戰中，相比較可以通過陸軍火炮打擊，空軍戰機攻擊等手段遏制的敵機動裝甲旅，敵阿帕奇武裝直升機主要於低空活動，機動性更強等特點使得我軍遠距離有效打擊的辦法不多。而阿帕奇直升機正是登陸部隊裝甲戰車的剋星，如不能有效遏制其進攻，其將會給我首波搶灘登陸部隊戰車和人員造成重大損失。

　　因此，在直-10列裝部隊後，攜帶武直專用空空導彈天燕-90開展對敵武裝直升機空戰，一直是被高度重視的科目。

　　第1集團軍某陸航旅直-10掛載空空導彈開展訓練。

　　直-10最大航程和滯空時間等數據並未正式公布。參照歐洲同類中型武裝直升機數據，直-10最大航程不會超過1000公里（可能在800公里左右），滯空時間約為3小時。而對岸離大陸最近處為130多公里，平均距離不到200公里。所以，直-10進行跨海作戰，並保證有足夠時間尋找敵武裝直升機，展開空戰，就其相關指標來看，並不太困難。

　　然而，由於完全在敵軍控制區域作戰，不可控因素太多。比如戰鬥中被擊中，機體受損需緊急降落；遭到攻擊後直升機雖可正常飛行，機上人員卻已負傷需要治療。如何應對這些問題，正是直-10部隊不斷與海軍登陸艦部隊展開合練的原因。

　　由於從公開報道中未見與直-10合練的登陸艦甲板出現新型系留、助降設備，而直-10也未見加裝艦上降落的助降設備。所以筆者認為，目前這樣的合練主要作用在於緊急救護戰鬥中受創的武裝直升機和機上人員，尚未能進行直升機長時間系留，維修，補充燃料和彈藥等更複雜操作。

　　直-10與072型坦克登陸艦八仙山艦進行合練。

　　以登陸艦作為戰時備降場，看似簡單實則不然。武裝直升機需與登陸艦在機艦通信、目標指示、空中管制、任務分配等方面有硬件融合，並需通過不斷演練磨合，加深配合的嫻熟程度。

　　有了這樣抵近戰場前沿的備降場，武裝直升機和機上人員獲救率，重返戰場持續作戰能力將得到提高，對提升武裝直升機的跨海作戰能力和效率很有意義。

　　075型兩棲攻擊艦需搭載較多武裝直升機

　　075型兩棲攻擊艦有望於今年之內開工建造。該型艦正常排水量預計約3.6萬噸，可搭載約30架各種型號直升機。作為類似美軍“黃蜂”級的全通甲板兩棲攻擊艦，075型未來作戰任務主要是實施兩棲立體登陸作戰，遠洋反潛作戰等。

　　該型艦的艦載直升機從設計方來說，主要立足於現有服役機型，同時考慮兼顧將有機型，即有一定的設計超前性。為了完成上述作戰任務，075型需搭載運輸直升機、反潛直升機、武裝直升機以及通用直升機。

　　網友繪製的國產兩棲攻擊艦想象圖。

　　在執行兩棲作戰任務時，075型兩棲攻擊艦必須為登陸部隊提供空中支援。由於我國暫時未有類似F-35B那樣的垂直/短距起降戰鬥機項目在研，可以推測即使離075型建成服役還有幾年，但未來承擔該型艦空中支援任務的只有武裝直升機，而且搭載的數量還會比較多，預計會占到總載機量的1/3左右（約10架）。

　　目前我國現役武裝直升機有直-10、直-19、直-9WA等型號。顯然，從防護性、載彈量、專業性等角度來說，直-10武裝直升機是最適合上艦的。然而這只是自我比較，如果與美軍兩棲攻擊艦搭載的AH-1W攻擊直升機相比，直-10就有些“嬌小”了。受制於功率相對不足的發動機，直-10的防護性、機動性、載彈量等都與AH1-W有一定差距。

　　去年底有報道顯示，我國已在研發新一代重型武裝直升機，而且具有相當隱身能力。075型兩棲攻擊艦的設計既然有超前性，那麼未來新型武直的上艦問題必然會考慮到。只是在此之前，075型很可能先一步交付部隊。直-10作為現役最適合上艦武直機型，責無旁貸要擔負起武直上艦的驗證和早期使用任務。

　　第1集團軍某陸航旅已多次開展跨海、瀕海作戰訓練，已掌握較豐富的近海作戰經驗。

　　為了登上兩棲攻擊艦，直-10自然需要進行改裝。首先要選擇承力比較大的結構件作為系留點，一般情況下機身左右前後一共有4個系留點。其次，艦載直升機還必須有較強的防鹽霧、防黴菌，防潮濕的“三防”能力。只有解決了這些問題，直-10才能真正上艦，並形成有效戰鬥力。

　　預計在075型兩棲攻擊艦入列後，直-10武裝直升機、直-18反潛直升機/運輸直升機、直-20通用直升機等現役和即將服役機型將成為主要搭載機型。

　　直-10作為我國第一款真正意義上的專用武裝直升機，將伴隨我海軍陸戰隊，搭乘國產兩棲攻擊艦在我國海外利益需要保護的區域開展戰備巡邏。屆時，它也許會身披海洋迷彩或海洋純色“新衣”。