現在美軍最值得關注的超級常規武器就是電磁大炮。美國海軍計劃在DDG-1000型驅逐艦上安裝炮管為12米，射程370公里的超級電磁大炮，用於攔截導彈和反艦。

　　一旦美軍開始裝備這種大炮，那麼世界上幾乎大部分反艦導彈，軍艦和飛機都會淪為長矛對打步槍的境地。如同18-19世紀，歐洲人征服非洲一樣。

　　中國當然也會非常關注這種有着改變歷史能力的超級大炮。其時速7馬赫的驚人速度和超級射程，無論打飛機，還是攔截超音速導彈，都不費力，實在令人神往。現在中國隨着工業和技術發展，開始研發中國電磁大炮。

　　所謂電磁大炮是利用強電流產生的強磁場，進行加速運動，可以將彈藥以時速5000英里發射出去。無論是攔截巡航導彈還是彈道導彈，打擊戰機還是轟擊軍艦，對岸轟擊，一種武器就全部包圓了。首門電磁大炮是BAE公司製造而成，其動能為32兆焦，要知道1個兆焦就是把1噸重汽車以時速160公里發射出去所需要的能量。

　　美軍的計劃是將其射速提高到每分鐘10發。

    中國現在已經在內蒙古白城火炮試驗基地進行了國產電磁大炮試射。外國通過衛星照片，發現中國電磁大炮長達33.5米，可以擊穿10米厚混凝土炮靶和多層裝甲板。

　　中國最早的實驗性電磁炮是303EMG型，在1988年進行第一次試射，當時發射的炮彈只有30克。隨後中國在哈工大，河北炮兵工程學院等22所大學和研究所開設了電磁發射研究。

　　2001年5月，位於北京的有色金屬研究院擔負起高溫超導薄膜研發工作，中國電磁炮研究開始加速。在2006年5月德國第13屆國際電磁發射學術大會上，中國出了52篇論文，僅次於美國的72篇論文。

　　現在中國電磁大炮試驗，已經可以把25公斤重炮彈發射到250公里外預定區域。俄媒稱；中國第一步想把電磁炮裝載在類似導彈發射車一樣的多輪載重車上，而不是軍艦上。

　　現在看起來，中國電磁大炮雖然還存在一些問題，比如彈丸重量還是比較小，未來目標是50公斤。還有電磁炮體積較大，準確性和射程還需要提高等等。但是，就全世界來看，中國已經是少數可以研製電磁大炮的國家之一。

　　中國電磁炮真實水平有多高

　　艦載電磁炮這種火炮技術已經不再是科幻故事，而是中美英等國競相研發的新科技，我們知道，除採用火箭推進方式進行發射外，以火藥作為發射能源的傳統（普通）火炮發射炮彈時的炮口速度現在已基本達到了極限，很難突破2000米/秒的極限水平。這遠遠不能適應目前反裝甲、防空、攔截高速導彈等作戰任務的需要。

　　在這種情況下，電磁炮這種新概念武器應運而生，電磁炮是利用電磁發射技術製成的一種先進的動能殺傷武器，其極限彈丸飛行速度高達驚人的馬赫數7（時速9000千米）！

　　與傳統火炮將火藥燃氣壓力作用於炮彈不同，電磁炮是利用電磁系統中的電磁場作用力，其作用的時間要長得多，可大大提高炮彈的速度和炮的射程，因而引起了世界上很多國家的關注。

　　據外國媒體報道，最近幾年，隨着中國在電磁推進技術的個空前突破以及新材料的發展和應用，很多過去在電磁炮前進道路上曾經難以逾越的障礙正在被逐一克服，促使中國在艦載電磁炮的試驗取得了前所未有的成功。特別是以解放軍海軍工程大學教授馬偉明在艦船新型集成化發電技術和電磁發射技術領域，破解了一系列世界級科技難題，推進了我國電磁能武器裝備的跨越式發展。

　　經過效費比的比較研究，美海軍得出結論：對岸火力支援，以遠射程艦炮方式最好，而艦載電磁炮是未來執行對岸火力支援的最佳方式。

　　中國當然也沒有錯過這個重要的突破性武器發展技術。據英國媒體刊文稱，中國已經就大型艦載電磁炮項目立項研製，這個項目的推進速度遠遠超出了外國媒體之前對中國新概念武器發展的常識性預測。

　　英國媒體認為，中國在上世紀80年代中期就開始進行早期電磁炮工程技術的研究探索，上世紀90年代末進行了多次中口徑電磁炮樣炮打靶，經過20餘年的研究和發展，作為對電磁發射技術投入最大、研究最深入的國家。

　　中國在電磁軌道炮方面取得的主要成果包括已經成功研製出小口徑（10毫米）、中口徑（38毫米）和大口徑（90毫米）電磁炮樣機，這個進度已經與美軍同步，在保證發射組件完好的前提下，中國已經成功進行多次試驗。

　　此外，中國在電磁炮關鍵技術領域接連獲得重大突破，包括補償型脈衝交流發電機、磁通壓縮發生器、高儲能密度電容器、超導發電機和大容量的超導儲能裝置等等均已經掌握。

　　近期英國媒體披露的中國在內蒙古沙漠地區的白城火炮實驗基地，進行電磁炮高強度打靶試驗的照片。

　　英國媒體認為，中國已經將電磁炮技術作為未來登陸作戰和由海上打擊陸地目標的關鍵性武器，中國在電磁炮方面的進展僅次於美國，成果大致與英國BAE公司相當，已經領先其競爭對手日本。