9月27日，俄羅斯時代網站報道，美國陸軍剛剛擺了一個大烏龍！

　　幾天前，在波蘭耀武揚威、威嚇俄羅斯的美國陸軍裝甲部隊，居然在火車站發生重大“撞車”事故，一次事故中有10輛珍貴戰車嚴重受損！

　　這次事故的主角，是美國陸軍最先進的M2A3“布雷德利”步兵戰車，它是攜帶美軍士兵伴隨坦克裝甲部隊作戰的主要車輛，配有極為先進而昂貴的武器火控系統。

　　事發時，運載大量美軍M2A3步兵戰車的一列火車，行駛經過波蘭境內扎干靶場附近的一個火車站台。結果美軍鬧出了大烏龍，沒有預先了解清楚站台頂蓋結構的高度，導致高大的M2A3戰車頂部一頭撞到了頂蓋上。

　　而且，因為當時列車並不需要在這一站台停靠，所以行駛速度很快。第一輛M2A3步兵戰車撞上頂蓋時，車頂最先進的“車長獨立觀察”轉塔被直接撞飛。接着在列車巨大的慣性下，先後有10輛M2A3戰車的同一設備撞上站台。

　　到火車司機終於把車給剎住的時候，已經有10輛M2A3戰車被“斬首”！

　　這些M2A3戰車本來是要參加波蘭境內針對俄羅斯的“大西洋解決”演習，這下子只能全部暫停活動，就地等待救援維修。稍後美軍將被撞掉的轉塔搬上火車，運回後方基地進行維修。

　　M2A3步兵戰車，是1994年開始以M2A2為基礎，研製發展的最新改型。2000年該車進入美軍服役，它是美國陸軍第一種進入全數字化時代的步兵戰車。它裝有全數字化的新型火控系統，水平可以媲美M1A2坦克的最新改型，能非常便利的獲得各種戰場目標信息，有效協同作戰。

　　它改進了目標捕獲技術，有利於增加攻擊的反應速度。配有一體化導航系統，車長、駕駛員、班長都改為使用數字化顯示界面等等。該車使用了戰鬥機級別的軍用1553B數據總線，這樣所有數字化設備都能依靠總線有效結合為整體，再加上車際通信系統、單信道地空無線通信系統保密電台，能夠最有效的和M1主戰坦克、AH-64“阿帕奇”武裝直升機以及後方指揮部等實現高速信息互聯。因此M2A3成為了美軍空地武器網絡體系中的新成員，顯著增強了整體戰鬥力。

　　M2A3步兵戰車額外加裝的炮塔頂部“車長獨立觀察”轉塔里，安裝了最先進的第二代焦平面陣列熱像儀，使用電視技術將晝夜景物紅外圖像傳遞給車長。它能夠在非常惡劣的戰場條件中有效探測各種目標。因為原本的觀瞄設備位置，已經無法容納這一較大的新設備，所以專門安排在車頂360度旋轉、視野極好的轉塔里。

　　但是這個轉塔導致已經非常高大的M2A3步兵戰車（接近3米），又高了一截。也許這次事故之前，負責準備工作的人員沒有考慮到這一因素，把老式M2戰車的高度當作M2A3的高度，導致了事故的發生。

　　這一轉塔雖然有裝甲防護，但很可能並沒有承受橫向撞擊力的設計，畢竟沒有人想到M2A3會撞上站台頂蓋。於是在撞擊之下，轉塔的座圈齊刷刷的折斷，M2A3的新腦袋掉了一地。

　　這一讓老美大兵們啼笑皆非的事故，再次說明部隊活動中不能有任何疏忽，否則將帶來極大的經濟與戰備損失！