長期以來，由於作戰平台落後於美俄兩軍，中國因此特別重視導彈的性能。以空戰來說，我的飛機可能不如你，但我的導彈性能優良，可以彌補飛機性能的缺陷。這是以前解放軍機不如人時的策略，不過卻是非常實用的。相比飛機，提升導彈的性能要更快、更實際。

　　9月28日，中國國防部新聞發言人吳謙在國防部例行記者會上表示，中國自主研製的四代隱形戰機殲-20已經列裝部隊。殲-20的建造數量至少在100架以上，該機的服役將使中國空軍足以對抗周邊任何一支空中力量。

　　不過，受制於殲-20的建造速度，以殲-10為代表的三代機還將在相當長的一段時間內，擔任中國空中主戰力量，即便在殲-20大規模成軍服役後，也難保不出現解放軍以三代機面對對手四代機的情況。我們知道，當武器裝備出現代差時，劣勢一方是很難對抗的。儘管現代戰爭是兩個作戰體系的較量，戰鬥機只是空戰中的一個環節，但即便如此，三代機要想戰勝四代機，比如以殲-10對抗已經在中國周邊有部署的F-35，仍然是非常困難的。

　　好在，一種國產新型空空導彈的問世，讓殲-10對抗F-35變為可能。這就是中國空軍的撒手鐧武器——PL-10E空空導彈。　　說到PL-10E，有些人可能會習慣性地搖搖頭，因為這是一型近距格鬥彈。現代空戰都是視距外戰鬥，國際流行的美國AIM-120系列、歐洲“流星”導彈都是中距空空彈，它們都追求在更遠的距離幹掉對手，而我國的PL系列也有PL-12是這個量級的選手。在這麼多中距彈面前，還有PL-10E說話的份嗎？

　　這一點，PL-10E的總設計師梁曉庚在接收軍事專家陳虎的採訪時，給出了答案。梁曉庚說，第一，在強電磁干擾下，中距彈、遠距彈未必能有效的使用。能夠搞出四代機的國家，電子干擾能力必然無比強大，在這種情況下，四代機之間的空戰，戰機雷達能不能有效的工作、捕獲目標、跟蹤目標，能不能制導中遠程空空導彈鎖定目標，包括導彈自身的雷達導引頭能不能有效的工作等，恐怕都還是一個問號。

　　梁曉庚的第二個理由是，四代隱身戰機之間的空戰，無論是機載雷達，還是使用雷達導引頭的空空導彈，其雷達探測範圍都會極大的壓縮。經過這樣的壓縮後，中距彈、遠距彈在實戰中使用的距離將遠遠小於理論值。在一些極端情況下，中距彈的有效使用距離，可能比近距格鬥彈遠不了多少，甚至無法使用，最終仍只能靠近距格鬥彈來進行最後的肉搏。

　　PL-10E被稱作空戰撒手鐧武器，絕非浪得虛名。我們經常在電影電視中看到戰鬥機空中格鬥的場景，兩機相互纏鬥，爭奪有利位置。以前用機炮，必須瞄準敵機發射，才能命中。導彈鎖定敵機雖然比機炮瞄準要容易，但空空導彈對發射離軸角是有要求的。一般來說，第三代空空導彈的發射離軸角是30︒以內，不在這個角度內，導彈便無法鎖定對手。PL-10E的離軸發射角是多少呢？官方消息是，180︒，也就是只要對手在我戰機的前半球內，即可鎖定發射。

　　PL-10E的最大攻角達到了導彈氣動設計的極限、最大過載在60個G以上。通俗地說，只要被PL-10E鎖定，任憑你戰鬥機的性能再高，飛行員的技術再精湛，都不存在逃脫的可能性。

　　PL-10E對抗隱身戰機最牛的，是其探測能力。四代機的所謂隱身，主要指的是面對雷達探測，而PL-10E採用的是紅外探測，並且是凝視紅外焦平面陣列，比掃描型的紅外焦平面陣列成像速度快，即便如F-22，在PL-10面前也無法施展隱身技。

　　綜上可見，PL-10E性能相當強悍，並且未來還可以衍生出艦載型、車載型防空導彈，解放軍近程防空能力也降藉此得以提高。