二戰中的坦克大戰一直是軍迷們津津樂道的話題。德國、蘇聯、美國坦克誰更厲害也各有各的觀點（英國、日本、法國坦克量少質差就不用討論了）。而從技戰術特點來說，德國的“黑豹”坦克和蘇聯的T-34坦克又分別是本國的最強中型坦克，兩相對比確實有其重要意義。

　　T-34由於均衡地綜合了火力、機動、防護三大特徵，又兼具良好的生產性，因此被世界各國認為是二戰最好的坦克。但是，綜合三大指標的意思就是每一項指標都不是太突出，特別是相對於德軍“黑豹”坦克來說，在火力的打擊力、精確度等方面都要差得多。有的軍迷認為，單就火力來說，“黑豹”坦克的火力要十倍於T-34。

　　這兩種著名坦克的歷史就不多廢話啦。

　　德國坦克在火炮和火控技術上所具備的優勢和靈活的戰術，使得德國裝甲兵能夠在大多數局部戰鬥中以少勝多，甚至有能力以小部隊的勝利來影響更大規模的戰役進程。

　　“黑豹”坦克安裝有一門KwK42型70倍徑的75毫米火炮，配有爆炸裝藥穿甲彈和鋼心彈頭穿甲彈，其中爆炸裝藥穿甲彈的初速為925米/秒，在900米的距離上命中角為90度時，穿甲厚度為133毫米。鋼心穿甲彈的初速為1120米/秒，在900米距離上命中角為90度時，穿甲厚度為170毫米。車內可攜帶79發炮彈。

　　火炮瞄準鏡為TZF12型雙目瞄準鏡。還有部分“黑豹”G型坦克安裝有30厘米紅外線大燈和圖像轉換器，具有初步的夜戰能力。

　　加上“黑豹”採用交錯式負重輪，行駛較為平穩，為坦克炮提供了一個高精度的射擊平台。

　　相對而言，T-34坦克的火力和火控系統就要差得多了。早期的T-34/76坦克不但火炮威力不足，通訊設備也非常原始，只能依靠旗語等來指揮坦克連、排作戰。

　　早期型號T-34隻有一門L-11型倍徑30.5的76.2毫米火炮，如此短的身管，反坦克能力非常有限，不要說和“黑豹”比，就是和IV號坦克比也沒有優勢。後來，T-34換了一門F-34型倍徑41.2的76.2毫米火炮，才具有了一定打擊能力。但面對“黑豹”也必須要逼近到非常近的距離才能有效擊穿。其間還有小部分安裝了穿甲效果很好的57毫米坦克炮，但由於成本昂貴，加工不易，並沒有大量裝備。

　　到了T-34/85坦克的時候，由於有了ZIS-S-53型85毫米炮（M1939式85毫米高射炮的衍生型號），才在火力上縮短了與“黑豹”的距離。不過這僅僅也只是縮短，54.6倍徑的身管，雖然口徑比75毫米要大，但穿甲能力卻並不能與德國的75毫米炮比。

　　加上蘇聯坦克糟糕的通訊能力和觀瞄能力，使T-34/85正面單挑“黑豹”是沒有什麼勝算的。這就需要勇敢的蘇聯坦克兵駕駛坦克冒着德軍的槍林彈雨衝到距離“黑豹”比較近的位置再開火，特別是射擊其相對薄弱的側裝甲，才能夠確保對“黑豹”坦克的有效擊穿。

　　在這個過程中，德軍坦克炮和火控的高精度就顯現出來，點名式的打擊是蘇聯坦克兵的噩夢。在電影《狂怒》、《白虎》中都有類似鏡頭。

　　雖然說“黑豹”坦克的火力和精度都要遠遠優於T-34/85，但是在東線的坦克大會戰中，像西線那種孤膽英雄式的一車單挑幾十輛盟軍戰車的情況並不多見，大規模的坦克大決戰極大地放大了蘇聯坦克數量上的優勢，而德國坦克質量上的優勢在海一樣涌過來的T-34面前幾乎成為了笑話。

　　在整個二戰期間，“黑豹”坦克共生產了6042輛，而T-34的總產量達到5萬8000輛，基本接近於十倍的“黑豹”坦克。

　　而另一個問題在東線比坦克火力更加關鍵，那就是損失坦克的回收情況。

　　在戰爭中後期，不停潰敗的德軍防線，使德國坦克有限的數量在受到戰鬥損失後基本上都扔給了蘇聯人，很難回收和修復再利用。而蘇聯坦克除非受到毀滅性打擊，一些小傷小病都能夠重新修復再上戰場，如果這個因素算上的話，T-34在戰場中出現的車次絕對是“黑豹”的10倍以上。

　　德國坦克雖然精良，但和蘇聯、美國坦克的設計特點其實存在着根本性的區別，也是德意志民族的本性使然。蘇聯的T-34和美國的M4都是在保證基本戰術性能要求的前提下，在設計上大量應用鑄造部件來提高生產效率以滿足大規模生產和裝備的要求，通過適度的火力、裝甲防護來控制車重以加強坦克各方面性能的平衡。

　　因此，“黑豹”坦克戰術上的勝利再大，也很難對整個戰爭的局勢造成影響。還是那句話，如果你是一個坦克兵，請選擇“黑豹”坦克；而如果你是一名坦克兵上將，請選擇T-34坦克。