法國戴高樂號航母

　　2017年初，美國突然興起了一股有關發展輕型航母的言論。認為中國海軍發展快速，尤其是反航母體系的建立，美軍航母生存性能堪憂，提出發展輕型航母，以求縮小目標特徵，提高生存力，經過增加數量的方式提高作戰能力。

　　美國媒體與專家們稱：四萬噸級航母才是最佳選擇，按目前的技術水平，40000噸級航母，僅需不足1000名艦員，可安裝電磁彈射器，搭載40架以上的艦載機，包括：F35C艦載機，E2預警機。更重要的是：便宜，較大型航母的噸位減少一半，價格卻只有三分之一，從而可以建造更多的航母，實際戰鬥力不降反升。

　　許多人將此其理解為：美軍沒錢了。要搞出一個輕型航母，來節約費用。那麼財大氣粗的美軍也玩不起了？ 絕非如此，這已不是第一次了。如此方案看上去不錯，4萬到6萬噸級的輕型航母，略大於現有的兩棲攻擊艦，按國際標準就是中型航母，至少比法國戴高樂號航母大。技術難度小，成本低，好處不少，可惜對中國才不會上當。這不是什麼有價值的參考方案，而是一個忽悠中國的騙局。

　　美國一直喜歡散布各類虛假信息，以誤導對手的行動。上世紀60年代時，中國搞導彈潛艇時，曾經研究過美方所宣傳的所謂穩定方案，我們計算後卻認為不可能，數年後，美方公布資料也證實我們的推算對了，當時真要輕信就慘了。

　　如今美國想散布點言論，讓中國自已放棄發展大型航母，可能嗎？二戰之後，美軍自已對航母技術進行過多次論證，結論就是：航母大型化，以10萬噸級的核動力航母性價比最出色。

　　航母的大小對於造價的影響沒有想象的大，現代的航母成本中最主要部分，不是結構重量，而是航電設備，動力系統，彈射/阻攔裝置等，這部分成本與噸位大小不成正比，發展輕型航母不一定會省錢。

　　從作戰效能上說，10萬噸級航母的戰鬥力也不是輕型航母可以比及的，更重要的在抗打擊能力上，僅以“尼米茲”級為例，其裝甲重量達到萬噸以上，僅動力艙的裝甲就超過了6000噸，號稱：一次能承受24枚“魚叉”反艦導彈的打擊。4萬噸級航母也許連6枚都承受不住，幾乎沒什麼可比性。

　　以前美國成功忽悠了蘇聯，讓其航母發展走了不少彎路，所以這招坑俄羅斯可以，但是忽悠中國就不靈了，中國早已明確了目標：建造大型航母，002航母之後，003型將為8萬噸級的電磁彈射航母，相關技術已不是問題，我們的問題只是數量，我們需要加緊努力，建造更大更好的航空母艦。