放大可以看到在一個加厚裝甲底盤上安裝了一個帶觀察窗的方形裝甲碉堡。

　　近日央視一檔節目中曝光了某坦克廠內景，在鏡頭的左側整齊地擺放着一排已經製造好的坦克裝甲車輛。其中前兩輛是在坦克底盤基礎上研製的消防坦克，後面是量產的為155毫米自行加榴炮配套的彈藥補給車。

　　而在這兩型戰車當中，卻夾着一輛沙漠黃塗裝的裝甲車，履帶底盤上沒有常見的炮塔，而是裝了一個碉堡！沒錯！碉堡！碉堡！碉堡！重要的事情要說三遍！

　　說到移動堡壘這種戰車，讀者們可能還不是很了解，但是說到以色列軍隊那些布滿鐵絲網和沙袋的大頭戰車，或許就有了直觀的概念。

　　其代表是以色列的納格馬肖恩重型裝甲運兵車，該車的特點是安裝很高的上層建築，全車看起來就像一座移動的碉堡。這種車輛火力並不強，最多幾挺機槍，但是防護超強。另一個特點就是高聳的裝甲碉堡，擁有360°的全向視野，非常適合用於複雜城市環境中的治安戰。

　　該車非常符合以色列的作戰思路。以老舊的百夫長坦克車體為基礎，安裝了全包圍的上層裝甲塔樓，也被稱為“狗窩”，甚至附加有柵欄裝甲以抵禦火箭彈的襲擊。

　　該車裝甲厚重，可靠性高，還常在車首安裝掃雷裝置和推土裝置，負責清障等任務。

　　中國過去並沒有這樣的作戰需求，因此也沒有發展出重型裝甲車。但是2016年我駐南蘇丹的維和部隊遭到炮擊，造成執勤的兩名戰士犧牲，一輛輪式裝甲戰車被毀，這對重型高防護戰車的需求一下提到了議事日程。

　　今年裝甲與反裝甲日活動中，在靜態展區首次展出了這種帶碉堡的重裝甲防護裝甲車。但由於當時現場流出的照片較少，我們只能從一些側面來感受這種國產移動碉堡的風範。

　　從上述三張照片上看到的這種移動碉堡可以多多少少分析出這種車型的一些特點。

　　首先是該車採用了履帶式裝甲車底盤，而不是厚重的坦克底盤，在防護上可能還不能與重型移動堡壘相比。

　　其次採用的“狗窩”，也就是裝甲碉堡採用了可升降式的形式。這說明該車與以色列攻堅性質的納格馬肖恩重型裝甲運兵車不同，更傾向於定點的駐守。

　　因此可以判斷這種移動碉堡主要是一種裝甲移動崗哨。

　　相對於我軍維和部隊在任務區的木質崗哨，這種裝甲移動崗哨不但防禦能力強悍，觀察視野好，內部空調環境也比外露崗哨好不少。因此可以部署到維和任務區去。

　　其實思路前衛的以色列人早就在移動崗哨方面做過文章。拿老式的美制M60主戰坦克去掉炮塔安裝伸縮崗哨，製成了裝甲移動哨所，部署在以黎邊境上。

　　應該說，移動堡壘和移動哨所都是以色列常年戰爭經驗的總結，是應對特殊環境下作戰的有效裝備。

　　中國製造這種車型一方面可以進行外貿，中東目前大規模戰亂可能將止，小範圍的對抗卻將長期存在，伊拉克、敘利亞等都會對這些裝甲防護較好的車型感興趣。另一方面，這些車型也可以用於反恐作戰和維和任務中，進一步加強我軍戰士的安全防護能力。