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中國主力戰機安裝新型MAWS系統 可防敵軍導彈暗算
送交者: 嵐少爺 2017年12月08日21:54:28 於 [軍事天地] 發送悄悄話

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  現代空戰機中各類空對空導彈已成主要的武器,使用上往往強調“暗算”,儘可能從側後方攻擊,以求攻其不備。如果解放軍戰機遭遇導彈“暗算”到底會怎樣?其實對抗的手段不少,電子干擾,機動擺脫等,更重要的是,有預警系統,當對手想“暗算”時,飛行員早已獲警示了,來襲導彈從什麼方向飛來,以及類型等信息,從而決定採取什麼樣的應對手段。

  目前我軍的戰機已經普及雷達告警系統,通過接收到的雷達信號,來判定載機是否被雷達跟蹤或鎖定,但是它僅針對雷達波信號,對紅外製導導彈無效。為彌補不足出現了導彈逼近告警系統,又名MAWS,利用導彈固體火箭發動機的熱輻射信號特徵與自然輻射的不同,從而發現來襲導彈。

  以前只有在介紹國外戰機技術中,會談及這一設備,不久前,有人對殲10C戰機新安裝的SE-2導彈逼近告警系統相當興奮,似乎我們填補了一個空白,其實,中國早已研發出這款世界頂尖技術,早在第六屆中國國際國防電子展上就擺上了展台,時間:2008年。目前已經普及裝備我軍的各式戰機,最早為殲8開始安裝,出口的梟龍戰機都已成為標配。

  這一系統原理與功能與國外同類產品也沒有什麼區別,由多個光學傳感器和信號/數據處理系統,單個光學傳感器的視野有限,故需在多個才能實現全向覆蓋,安裝方式因載機型號不同,而各有不同。此別想從背後“暗算”解放軍戰機。

  殲8為最早安裝,在側氣送兩側,殲-10B與梟龍上安裝垂尾根部兩側,各有一個光傳感器學窗口,可以提供後半球全向覆蓋。殲-11戰鬥機則安裝尾錐兩側,主要針對後方,殲-10C戰鬥機安裝位置提高到垂尾頂端,並在進氣道側面也加裝了,接近於全向覆蓋。

  五代機的高感知性能已非舊式戰機可以比及的,無論式剛服役的殲20,還在研的殲31沒有安裝SE-2系統,而是換裝了更先進的分布式光電探測系統,它的供應更為強大,同時具備成像探測、威脅告警等多種功能,可以覆蓋紅外、紫外和激光等多個頻段。

  如此看來,我們的技術進步不小,一直在緊跟國家潮流,可惜中國科研企業喜歡只做不說,取得了許多成績卻不喜歡說,弄得大家以為,我們尚落後於人。

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