2017年12月初，“戈爾什科夫”號護衛艦正在北方艦隊的一個訓練區域內進行着最後階段的海試。北方艦隊也表示，將在年底以前接收這條嶄新的護衛艦。這從另一個方面也反映出，“戈爾什科夫”號護衛艦現在沒有大的問題，俄羅斯海軍已經對其戰技術性能表示認可。無論是對於船廠，還是俄羅斯海軍，“戈爾什科夫”號護衛艦交付之後工作總算能告一段落。

　　對於俄羅斯海軍和艦艇建造企業來說，“戈爾什科夫”號都具有重要的意義。如果排除掉“伊萬·格倫”號兩棲艦，“戈爾什科夫”號是俄羅斯艦艇工業20年裡交付的最大作戰艦艇。該艦屬於22350型護衛艦的首船，其艦名原來屬於一艘4萬多噸的“基輔”級載機巡洋艦。現在“戈爾什科夫”這個名字由一艘數千噸的護衛艦來繼承，其間本來就襯托着背後的辛酸。

　　再則，“戈爾什科夫”級護衛艦是俄羅斯在冷戰之後建造的一種罕見遠洋護衛艦。該型護衛艦的標準排水量4500噸，滿載排水量5400噸，主炮為一門130海米的A-192艦炮，配16單元用於發射P-800和SS-N-27導彈的垂直發射系統，以及32單元用於發射9M96艦空導彈家族的垂直發射系統，此外還有近防系統兩座，可搭載1架卡-27直升機。從綜合性能上看，“戈爾什科夫”級要超過我國的054A型護衛艦。

　　“戈爾什科夫”號是在2006年2月鋪設龍骨的，曾經多次的“被完工”。俄羅斯海軍曾先後宣布“戈爾什科夫”號將在2009年、2010年、2011年、2013年交付，但是直到2017年快結束的時候，這艘艦才緩緩開進北方艦隊的訓練區。按理說，嶄新護衛艦的即將交付，俄羅斯海軍應該高興才對，但它對22350型護衛艦的態度可以用“極度失望”來形容。

　　根據俄羅斯海軍最初的計劃，最初是準備建造20~30艘“戈爾什科夫”級護衛艦。到後來，該級護衛艦的建造數量被削減到15艘，近些年來又被降低到6艘。如果建造該級護衛艦的船廠足夠給力，那麼讓俄羅斯海軍能夠獲得足以武裝一個艦隊的中型艦艇。但2014年爆發克里米亞危機，烏克蘭決絕再向俄羅斯提供燃氣輪機，而“戈爾什科夫”級護衛艦的後續建造計劃被迫擱置。截至目前，僅有2艘該級護衛艦的完工度相對較高。

　　俄羅斯海軍的應對策略有兩個，一個方面是責成相關企業研製國產燃氣輪機，另一個方面就是開始大批量建造用於執行近海防禦任務的輕型護衛艦。按照預計，國產燃氣輪機將在2017~2019年間完成研製，但時間顯得過於緊迫。而在輕型護衛艦領域，目前動工的型號就有4~6個，頗有些百花齊放的味道。

　　在“戈爾什科夫”級護衛艦之外，俄羅斯還在建造另一種遠洋護衛艦，即“格里戈洛維奇”級。該級護衛艦要小一些，標準排水量為3620噸，滿載排水量為4035噸。同樣由於烏克蘭停止供應燃氣輪機的原因，“格里戈洛維奇”級的建造也不順利，原本計劃建造6艘，而實際上完工並服役的僅有3艘。由於俄羅斯的燃氣輪機目前尚未成熟，有兩艘艦不得不轉讓給印度，其動力則由印度向烏克蘭採購。

　　因此，實際上在這麼多年的時間裡，俄羅斯能夠拿到手的新遠洋護衛艦僅有4艘，這遠遠不能滿足它的需求。而相比之下，中國的054型護衛艦則已經有27艘在役，其中2艘是054型，另外25艘是054A型。054A型護衛艦的艦體令用戶非常滿意，後來又誕生了以此為基礎的818型海警船。而818型海警船目前已經有6艘下水，就便是這種船的下水數量，也比俄羅斯海軍的多，這怎能令它不眼紅呢？

　　在我國國內，818型海警船被視為054A型護衛艦的低配版。該型船配備有1門H/PJ-26型76毫米艦炮，以及兩座H/PJ-13型6管30毫米艦炮。在和平時期，818型海警船可用於執行海域巡邏和海上執法等方面的任務。而真正到戰時，接受改裝並增加武器和作戰系統，就能夠成為一艘標準的護衛艦，其意義是非凡的。

　　中國建造818型海警船，從另一個方面也能看出我國船廠的產能處於過剩狀態。相反，由於缺乏可用的燃氣輪機，俄羅斯卻沒辦法獲得足夠的遠洋護衛艦。當護衛艦項目遇到動力問題時，曾經有消息傳出俄羅斯正考慮採購中國的054A型護衛艦。但是，俄羅斯最終卻選擇了造輕型護衛艦也不採購中國產品，很有可能是“尊嚴”在作怪。如果當初俄羅斯能夠以其他技術換得同中國的合作，那豈不是一樁美事。