據Avgeekery新聞網報導，自1960年開始服役至今，曾經歷過越戰(Vietnam War)和中東戰爭多場實戰洗禮的F-4鬼怪II戰鬥機(F-4 Phantom II)，在歷經半世紀服役後，如今依然在日本航空自衛隊(JASDF)翱翔天際。

　　日本從1972年起，讓原來的F-104星式戰鬥機(F-104 Starfighter)退役，陸續替換為F-4鬼怪II戰鬥機，並獲得製造商麥克唐納-道格拉斯公司(McDonnell Douglas)授權，百架戰機多由三菱重工在日本製造。

　　原屬於美國海軍的艦載防空戰鬥機，從1960年開始服役的F-4鬼怪II戰鬥機，截至在1981年關閉生產線前，F-4共生產了5,195架，是當時美軍出產最大數量的超音速戰機。最大飛行速度可達2.23馬赫，擁有有9個外掛彈架，最大掛載重量可達8,480公斤，能掛載的武器包括空對空、空對地、導引、非導引導彈和核炸彈等多種類型。

　　F-4戰機在越戰期間大放異彩，不僅造就一批王牌飛行員，也讓許多盟友選購為主力機型。以色列就曾在歷次中東戰爭內，藉由F-4戰機擊落敵軍共116架戰機。

　　F-4的基本性能(2倍馬赫極速、大航程、大載彈量)影響了下一代戰機，包含F-14"雄貓"(F-14 "Tomcat")、F-16(F-16 Fighting Falcon)、F-15(F-15 Eagle)、F/A-18(F/A-18E/F Super Hornet)，它更是同時被空軍"雷鳥"(USAF "Thunderbirds")與海軍"藍天使"(Blue Angels U.S. Naval)特技表演隊的選用機型。

　　事實上，日本本欲在2007年以F-2戰鬥機(Mitsubishi F-2)替代，卻因新機數量不足，讓部份F-4EJ改戰機被迫延役;最終在2011年日本政府終於確定，將向美國購買最新型的F-35戰機(F-35 Lightning II)，來替換老舊的F-4S戰機。但受限於F-35戰機生產速度緩慢，如果對鬼怪有興趣的粉絲，仍可在日本多個空軍基地的天空看見F-4戰機的身影。