近年來，隨着小型衛星、微型衛星技術的不斷發展，以及衛星發射成本的大幅度降低，商業航天發射市場已越來越成熟，規模也在不斷擴大。

　　據美國航天基金會發布的報告統計，全球商業航天產業市場到2020年，總額就將膨脹到4850億美元，約合人民幣3萬億!而在如此巨大的市場吸引下，世界各航天大國也紛紛開始布局，與研製新一代發射成本更低的運載火箭，希望能在這場盛宴中分一杯羹。

　　如我國前不久就正式發布了未來航天運輸系統路線圖，顯示到2020年我國主流火箭將達到國際一流水平，面向全球提供多樣化的商業發射服務。

　　過去很長一段時間，全球商業衛星發射市場被俄羅斯和法國所壟斷。美國都因為在航天經費方面的減少，只能在該領域缺席;直到2009年隨着NASA與SpaceX、Blue  Origin等幾家民用商業航天企業展開合作，美國才正式殺入該領域。而截止到目前已經取得極大的成效，如SpaceX今年就已計劃拿下全球45%的商業發射市場。

　　SpaceX

　　至於另一航天巨頭“中國航天”，其實很早以前在這方面就有所涉及，不過因為技術和價格不如俄法兩國公司，所以進展一直不是很大。

　　但如今，隨着我國相繼取得了載人航天、嫦娥探月工程、北斗衛星導航系統和對地觀測的系列遙感衛星等重大成就，以及金牌火箭“長征二號丁”發射34次無一失敗，可以說我國無論是在技術還是成本等各方面都已具備極強的競爭力。

　　中國航天

　　今年，我國在商業發射市場上就可謂勢頭迅猛，不僅成功發射了委內瑞拉的遙感衛星和阿爾及利亞一號通信衛星，還接下了印度尼西亞的衛星發射訂單與協助其建設衛星發射中心工程。

　　而近日據巴鐵空軍參謀長透露，中巴兩國已經展開了航天合作，將在未來的數年內，為巴基斯坦發射衛星同時將其航天員送上太空。