1943年2月1日，美國陸軍航空隊第97轟炸機聯隊第414中隊的一架叫做"全美"號(All  American)的B-17"空中堡壘"重型轟炸機，在突尼斯碼頭區域上空，遭到了一架德國Bf-109戰鬥機的撞擊。撞擊讓戰鬥機的左側機翼和機身粉碎，B-17轟炸機的背部到尾部機槍手位置處被撕裂了一個超級長的口子，整個機身只有下部一點點連接着，左側的水平尾翼被撞得不知去向。

　　垂直尾翼在風中搖擺不停，所有控制電纜都跟着機身一起被切斷，只有一個外部電纜還能控制垂直尾翼的方向舵。飛機還能繼續飛行這已經是奇蹟了。而受損嚴重的尾艙中還有一名機尾炮手被困，這名尾部機槍手和腰部機槍手用降落傘的繩索將自己固定在戰位上，仍然堅守崗位，緊盯天空，防止其他德國戰鬥機來襲。而機長布拉格中尉堅持飛到目標空域，將炸彈一股腦扔在預定目標上空。

　　投彈完後機長將機頭轉向英國，在這個過程中必須很慢地轉向，以防止機尾因為轉向過度而扭折。他們已經和轟炸機群失散，獨自從突尼斯飛往千里之外的英格蘭基地。

　　厄運還沒有結束，已經嚴重損毀的B-17在返航的過程中被德軍雷達站發現，2架Bf-109轟炸機很快追上，並對這架受損嚴重的轟炸機進行了攻擊。不過幸運的是，儘管機體受損嚴重，但是轟炸機上的所有機槍卻奇蹟般地完好無損，機組人員頑強地發揮了B-17轟炸機"空中火刺蝟"的優勢，所有機槍全力開火，竟然將這兩架Bf-109戰鬥機遠遠地趕走了。

　　很快，在跨海飛行時，"全美"號也被英國沿海的遠程雷達站發現，2架美國P-51"野馬"遠程戰鬥機趕來查看情況，性能弱於"野馬"的德國Bf-109戰鬥機不得不捨棄轟炸機而對美國戰鬥機退避三舍。P-51戰鬥機飛行員難以置信自己眼中所見，這架B-17轟炸機尾部像晃動的金魚尾巴，不停顫抖。他們在無線電無法聯繫的情況下，用手勢要求轟炸機飛行員跳傘，並表示將一直守護他們落水區域，直到救援的船隻到達。

　　2個半小時後，在P-51戰鬥機護航下，"全美"號已經快要接近基地了，但是此時燃油幾乎耗盡。B-17轟炸機在基地跑道40英里外完成了最後一個緩慢的轉向，因為他已經無法進行急轉彎來完成常規降落動作，因此在很遠的距離上就將自己的機頭對準了跑道方向，並成功迫降，機組人員中竟然沒有一個受傷，創造了航空史上的奇蹟!