這個消息出來以後，國內很多媒體紛紛發表意見，認為中國空軍也需要改進型的逆火轟炸機。實際上，在去年舉行的國際軍事比賽2017“航空飛鏢”空軍競賽上，中國空軍的轟6K打敗了俄空軍的逆火轟炸機。很多人非常不理解，為何能夠2倍音速飛行的逆火轟炸機會敗於圖16血統的轟6K呢，這是自我暗示的懷舊心態在作祟，因為逆火曾經是最強大的轟炸機的圖騰，在很多人心目中神一樣存在。就像人們懷舊蘇聯，就下意識的為蘇聯編出來各種美好的懷念。

　　對於逆火轟炸機的態度，其實中國官方早有定論。早在2005年，轟-6轟炸機的設計師周振國和蔣建軍在接受記者採訪時曾表示：“我們的轟-6K經過改進後，在作戰效能上要比俄羅斯圖-22M3強很多。因此我們不需要引進俄羅斯逆火轟炸機。而且我們現在已經脫離了仿製的道路，進入自主研製的階段。

　　在2010年珠海國際航展上，我國轟炸機研究設計領域的技術權威、領軍人物，殲轟7A飛豹戰機和運20總設計師，中國航空工業第一飛機設計研究院的總師唐長紅院士。曾經對圖-22M3逆火轟炸機有過這樣的評價：

　　“圖-22M3逆火轟炸機是一種時代特色鮮明的武器，總體設計基於美蘇全面對抗的特殊要求，最主要優勢是飛行速度高，但航程和使用成本方面劣勢明顯。即使是美國和蘇聯這樣的超級大國，想要大量裝備使用，也存在很大經濟壓力。隨着時代的進步，傳統的高空高速突防已經逐漸不那麼重要，武器的飛行速度和射程不斷提高，高超聲速導彈已經出現，還能打數百公里甚至上千公里，遠遠超出地面防空火力範圍，這時就不需要轟炸機冒着巨大風險去突防。評估部隊需求，我們國家需要一種比圖-22M3概念更先進，更適合國家軍事戰略的其他飛機。武器裝備一定要適應其所處的作戰環境，如果一種作戰環境已經過去了，相應的裝備也就該光榮退休了。”

　　唐長紅院士認為，對於中國空軍而言，圖-22M3已經顯然落伍了，加裝綜合飛行導航火控航電系統和遠程巡航導彈武器系統以後，轟-6K的全天候作戰能力和精確打擊能力方面已經遠遠超出圖-22M3。中國空軍未來也不需要圖22M3逆火或圖160這樣的高速傳統轟炸機，而是需要新一代隱身戰略轟炸機。

　　轟6K是轟6轟炸機的最新改進型，在5年前進入空軍服役，數量已有大約4個團，目前仍在持續生產中。轟6K使用俄制D30渦扇發動機，航程延伸至7000公里，航電系統得到徹底升級，配備大型火控雷達、光電瞄準具、導彈逼近告警系統、衛星定位/慣導導航系統，先進計算機、電傳系統實現“飛行-火力控制交聯”。

　　經過這些改造，轟6K不僅可以發射攻陸巡航導彈、反艦巡航導彈、激光制導炸彈、衛星定位制導炸彈等精確制導武器。實際上，轟-6K的打擊能力和突防能力都比圖22M3逆火強大很多，這不是開玩笑 。發射巡航導彈這樣本事，逆火是沒有的，咱就不吹轟6K了。就是扔鐵炸彈，轟6K也具有無以倫比的優勢。

　　中國為何不需要逆火轟炸機？在現代空防體系面前，以高空高速突防見長的圖-22M3逆火轟炸機沒有任何優勢。一架只會高空高速衝刺的超音速轟炸機，在21世紀跟靶機沒區別。由於火控和武器的落後，逆火在亞音速狀態下的作戰能力遠不如轟-6K。

　　實際上，相對於中國的轟-6K轟炸機，俄羅斯的圖-22M3才是一種老舊的轟炸機，目前俄羅斯所有現役的逆火轟炸機都是上世紀80年代以前生產的，機齡甚至超過大部分飛行員的年齡。而中國目前大約80架轟-6K的機齡都不超過10年，大部分是5年內交付空軍服役的全新機。