春節前，第3艘出口孟加拉海軍的056型（孟稱“獨立”級）護衛艦“奮鬥”號於武船雙柳基地下水，這將讓中國這種千噸級輕型護衛艦的建造數量逼近50艘大關。

      年均約8艘的建造速度讓軍迷們十分震撼，驕傲之餘問題來了，它真的創下了二戰後的各國驅護艦建造速度世界紀錄了嗎？

      目前，根據公開資料顯示，中國已經在黃埔、滬東、武船和遼南這四個造船廠一共下水了44艘自用的056系列護衛艦，其中最新的第44艘056是去年12月21日於滬東下水的，另外武船還為孟加拉海軍建造了3艘“獨立”級護衛艦，這種護衛艦從線型、動力和武備都是056型護衛艦正兒八經的出口型。     056型護衛艦首艦蚌埠艦（舷號582）是2012年的5月23日下水的，在大概5年半的時間內建造44艘，056的年均建造速度達到了驚人的8艘之多，這已經毫無疑問創下了國產主戰艦艇的“下餃子”速度記錄，對比而言054A型護衛艦首艦徐州艦（舷號530）是2006年9月30日下水的，至2017年底第29艘下水，年均建造數量約2.5艘。

      橫向對比來看，坐擁世界上最強大軍艦製造工業的美國，驅護艦建造速度最快的時間階段，還是在冷戰中美蘇爭霸時期。

      其中，1965年到1974年建造了46艘的諾克斯級護衛艦，1977年到1989年建造了51艘的佩里級護衛艦，年均建造數都是4到5艘，而美帝的驅逐艦，從斯普魯恩斯級到現在的阿里伯克級，年均建造數量其實都是2-3艘，雖然阿里伯克級現在已有68艘下水（服役64艘），但需要看到首艦阿里伯克號（DDG-51）是1988年11月就下水了，連續建造30年相當持久，但年均建造數量和上一代的斯普魯恩斯級差不多。

      而蘇聯/俄羅斯海軍，驅護艦的建造速度很長時間內都是落後於美國。驅逐艦（含大型反潛艦）中現代級、無畏級普遍也就是1年造個1、2艘，護衛艦當中（含小型反潛艦），總共建造90艘之多的千噸級1124型“格里沙”級（俄稱信天翁級）小型反潛艦，建造時間從1970年持續到蘇聯解體後的1993年，年均建造約4艘，3000噸級的1135型克里瓦克級年均也就2艘左右。

      但是，在二戰之後的50年代初，蘇聯曾有一段短暫的“下餃子”高速超車時期，千噸級護衛艦建造速度是十分驚人的。其中50型里加級火炮護衛艦，也就是新中國成立後人民海軍第一種千噸級護衛艦——6601型的蘇聯原型，在1952到1958年建造了68艘之多，年均超過了10艘。

      因此，從二戰結束後各大國的驅護艦橫向對比來看，056的建造速度可能未必是世界第一，這也是因為去年056建造速度放緩、全年僅有3艘自用型下水，拖了建造速度的後腿所致，但它所創下的“下餃子”速度，已經和世界紀錄相差無幾了。