最近的一些圖片顯示，本炮霸說了很久很久的96B坦克終於進行了寒區試驗，這表明96B坦克離最終服役並裝備部隊更近了一步。從2015年提出計劃，到2016年參加坦克兩項，再到2017年再戰坦克兩項。在短短的三年裡，96B坦克又快又好完成了研製，並且經歷住了嚴苛的考驗。這不得不說今天的中國坦克裝甲車輛工業水平已經今非昔比，光用貨架產品就能造出一輛性能不俗的“三代坦克”。
關於96B坦克的前景，這四年來本炮霸聽了太多太多的各種意見。一方面很多人認為我軍目前仍然有大量的老舊坦克需要替換，需要一種不太貴且性能不俗的坦克需要替換。另一方面他們又認為不管與99A還是新輕坦相比，96B還是不夠強，裝備多了又有些雞肋。那麼96B坦克的未來究竟如何呢？
對於96B在未來的前景，本炮霸是這麼看滴。
首先，96B坦克能按部就班的走完我軍主戰裝備的試驗定型流程，至少可以說明我軍對這種裝備的態度沒有到嫌棄的地步。況且今年一月下旬陸軍副司令彭博還專門視察了解放軍某北方寒區試驗站並了解了包括96B坦克在內的一干參試裝備的試驗進度。這表明96B坦克裝備我軍部隊將是鐵板釘釘的事情。
其次，96B坦克除了動力系統之外，防護性能還是較96A有不少提高的，這一點認真對比96A和96B同角度照片是會發現答案滴。雖然其性能不足以與99A、新輕坦相提並論，但是相對低廉的價格其吸引力也是足夠的。目前我國雖然致力於新型合成化部隊的建設，但是要想把陸軍全部重型旅都搞得高大上也是不現實的。一方面裝備與人才建設壓力過大，另外一方面應付周邊威脅用不着這麼多高大上的部隊。因此維持一部分價格相對低廉，且性能大差不差的裝備是有必要的。當然這裡還有之前本炮霸曾多次提到過的次重量級坦克通過性能的優勢。
第三，雖然在我國陸軍的裝備體系之下有些尷尬，但是當96B坦克走出國門之後又將是另外一番天地。與99A相比，96B天生具有重量優勢。在進行海運或者執行登陸作戰時，對於平台的要求要低的很多。同樣數量的96B型坦克要比99A省了近20%的重量，這樣能在運力有限的情況下把更多的運力用到載運物資上。性能方面，目前或者近未來我們有走出去需求的地區，96B的性能是完全夠用的。因此即便是96B不再充當我軍陸軍裝甲突擊力量的急先鋒，但擔負跨海突擊、海外基地站街或者參加維和行動都是夠用的。
第四，96B在裝備我軍的同時還是一款外貿坦克，兩者之間的差別小到不可描述。隨着我國外貿坦克的進一步發展，一定會有VT-2坦克外貿成功的。VT-2坦克如果外貿成功，意味着當地一定還有VT-2的大修維護基地和足夠的相關備件。這在一定程度上為我軍96B坦克的走出去創造了便利，與其不遠萬里的從本土運來配件或者進行後勤維護，真不如就地取材來的方便。
